据成都商报记者了解，车祸是因“团雾”(俗称“坨坨雾”)造成驾驶人视线受影响而引发的。在约7公里长的车祸现场，最远的两起事故相距约1公里，而最近的两起相隔仅数米远。
现场还原
幸运
他刚下车查看
大货车就撞了上来
绕城高速59KM处，是昨日多车追尾事故的“终点”。昨天上午9时30分许，这里发生了两起连环车祸。其中，乔元根的雅阁轿车几乎被撞成了一堆废铁，但他却毫发未损，算得上是最幸运的，这还要从第一起车祸说起。
车牌川A54889的货车司机刘师傅，是第一起车祸的受害者，他被撞得头破血流。刘师傅回忆，当时，大雾已开始消散，能见度可能有四五十米。看到前面的帕萨特停了下来，他也将货车停了下来。可刚停下，伴随着一阵剧烈地震动，货车又突然向前冲了出去。出于本能，他死死踩住刹车，但还是撞上了前面的帕萨特。待缓过神来，他才看清楚是一辆大型油罐车从后面撞上了他的货车。
就在这时，乔元根驾驶雅阁轿车驶来，因与大型油罐车发生擦挂，他将车停在油罐车右侧，下车查看情况。乔元根说，他下车也就1分钟，大货车就撞了上来。在将雅阁车撞得旋转了近90度的同时，大货车也撞上了前面的雪铁龙和左侧的出租车。出租车被挤在大货车的车头和防护栏之间，而雪铁龙又撞上了前面的小货车。雪铁龙司机赵勇说，大货车撞上他们时，他的车和小货车都是停下的。一阵惊魂之后，众人看到，乔元根的雅阁被撞得最惨：大货车右前轮死死压在雅阁车顶上，雅阁几乎被碾轧成了一堆废铁。“如果晚下车1分钟，肯定就完了。”乔元根说。
惊心
6车相撞
轿车货车叠罗汉
在约7公里长的车祸现场的最前方，6辆车撞在了一起，30多米的高速路上，到处散落着破碎的塑料件、碎玻璃等。除排在第一位的红色荣威350外，其余5辆车都“掐头去尾”，引擎盖飞起，后挡风玻璃碎裂……
荣威350车主陈刚称，事故是前方两辆货车相互超车引起的。昨天上午8时30分许，他正沿最左侧车道行驶，右侧车道上全是货车。一辆货车在他前方约50米处超车，而被超的货车不让，两车险些发生危险，都刹了车。陈刚也赶紧刹住车。因雾太大，后面的车来不及反应，纷纷撞了上来。成都商报记者在现场看到，在陈刚车前20多米处，4道长达十几米的刹车痕迹清晰可见。陈刚说，这就是那两辆货车留下的。6辆车的车主均表示，大雾是事故发生的主要原因，等他们发现情况刹车时，已经为时已晚。
6辆车中，戴小蓉的白色凯美瑞处于中间。戴小蓉说，当时她正送姐姐去双流机场，行至事发路段时，雾突然大了起来。她见前面的车急刹，也马上踩刹车但还是撞了上去。6辆车的最后一辆是红色比亚迪F0，它的头上“垒着”一辆长安微型货车。一旁的司机称，这辆长安微型货车本来已停下，不料后面的比亚迪F0刹不住车，它是被比亚迪F0“垒”起来的。红色比亚迪F0的车主段洁回忆，事发时路上雾很大，能见度不足10米。她当时打开了大灯、应急灯和雾灯，跟在长安微型货车后面。突然，她听见前方传出了“砰砰砰”地几声闷响，“就像放火炮一样，”接着就是此起彼伏的刹车声，于是踩下了刹车，但由于与前车距离太近，车子还是撞向了长安微型货车的后面，把货车垒了起来。所幸，两辆车上都无人受伤。
惨烈
出租车
被“撞进”轿车车底
在车祸现场的中段，与段洁几乎相同的遭遇，在一辆出租车和一辆本田CRV之间再次上演。本田CRV车主姓赵，当时正和朋友一起赶往康定。从成彭高速入口进入绕城高速后，见高速上雾很大，他减慢了车速。行至绕城高速58KM处时，他突然看见大雾中，前车的尾部亮起了刹车灯。“快刹车！”朋友大叫，赵先生虽然踩了刹车，但车头还是撞上了前车。几秒钟后，随着一次震动，车尾又传来了一声碰撞，一辆黄色出租车又撞上了他的车的尾部。待车停稳，赵先生正准备下车查看。此时，一辆长安悦翔从大雾中飞驰而来，又撞上了黄色出租车，直接把出租车“塞进”了本田CRV的车底。本田CRV则被出租车掀了起来，只剩前轮着地，赵先生也悬在了半空。在巨大的冲力下，连环撞在一起的四辆车整体又往前推行了两米。
惊魂稍定后，赵先生跳下车和另外几个司机一起检查车辆受损情况。突然，一声惨叫传来。原来，出租车司机在检查车的左后门时，又有一辆车撞上了长安悦翔，出租车也再次受到碰撞，他的右腿被夹在了车门和护栏之间。赵先生和几位车主赶紧帮忙，将他的右腿拉了出来。随后，赵先生拨打了120，出租车司机被送往温江区人民医院进行救治，他也成为昨日追尾事故中的受伤最重者。
昂贵
卡宴追尾富康
两车都受损
昨日的追尾事故涉及多款车型，既有奥拓、五菱，也有奥迪、奔驰，还有货车、油罐车，其中最贵的应算一辆黑色卡宴。梁林的长安面包车，就是因为卡宴而“被追尾”的。梁林说，由于前面出了事故，他将车停在了一辆五菱之光后面。不久，后面赶来的一辆富康车也随之减速准备停车，这时，黑色卡宴直接撞了上来，在巨大的撞击力下，富康撞上长安面包车后，冲到了外侧的车道。梁林说，被富康车一撞，他的面包车猛地向前冲，将前面的五菱之光撞得横在了高速路上。梁林和朋友看到，冲到外侧车道的富康车尾箱深深凹陷了下去，而卡宴不仅车头标志撞掉了，保险杠也凹了进去。
持续撤了2小时
昨天中午交通恢复通行
昨日上午10时许，事故清理工作开始，逐渐有事故车辆离开现场。最先离开的是那些轻微受损的车。成都商报记者在现场看到，车祸中，很多车辆只是与前车或护栏发生擦挂，受损并不严重。这些车主在确定事故与自己没关系后，自行离去。而那些受损严重，不能行驶的车辆，都在等待帮助。
昨日上午11时许，一些清障车和吊车赶来，开始清理现场。一辆严重受损的灰色雅阁最先被架上了清障车，拖离现场。长安微型货车的司机高绪军和本田CRV的车主赵先生则在等待吊车，以便把他们的车从其他车上吊下来。
昨天上午11时30分，为了将绕城高速59KM处的雅阁车拖走，清障车司机催促着油罐车检查刹车等零部件，尽快移开车子。而车尾受损的帕萨特车主则在交警进行处理后，自己驶离了现场。除无法驾驶的车辆，一些受损车辆在保险公司取证之后，也纷纷驶离现场。由于对清障车和吊车的需求过多，也有一些等不及的车主自己联系了清障车辆。昨天中午12时34分，大多数事故车辆撤离现场，交通开始恢复通行。
成都商报记者夏树伟邱峻峰实习记者夏厦摄影卢祥龙
报料人：张先生线索费：100元
原因调查
交警分析：
“坨坨雾”影响司机视线
昨日下午，成都商报记者从成都市交管局获悉，此次车祸共造成137辆车不同程度受损，共9人受伤，并未造成人员死亡。经交管部门调查，此次车祸是因为“团雾”(俗称“坨坨雾”)造成驾驶人视线受影响而引发的。第一起追尾发生后，后面的车因能见度太差没能及时察觉，又接连发生了追尾，导致追尾的车辆越来越多。交警介绍，高速路上发生事故后，不少司机都没有及时设置警示标志、及时将车移到路边，司机和乘客也没有及时离开高速路，结果引发二次车祸，造成更严重的后果。
交警特别提醒：雾天在路面发生属“三快”范围内处理的事故可自行撤离后到快赔中心处理，现场不宜久留；高速路、三环路发生交通事故后，过往车辆切忌不要占用应急车道，以便交警及救护容易快速处置和救援；经过事故现场的车辆，在确保安全的前提下，尽快通过现场，不要人为造堵。
另外，四川省专业气象台专家表示，昨日，成都的浓雾主要集中在郫县、温江的一小部分地方，“但是分布范围分散，并且出现的点也很少。”由于能见度小于50米的浓雾范围很小，大部分地区出现的均是轻雾，因此，尚达不到预警的级别。
(夏树伟邱峻峰黄克)
同步播报
据四川高速公路管理部门的消息，昨日上午9时到10时许，成乐(乐山)高速双流到寿安方向临时关闭；昨天上午8时30分到10时30分，成灌(都江堰)高速也双向关闭。此外，成彭(彭州)、成渝(重庆)、成绵(绵阳)等高速并未关闭。
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