导语：如何才能写好一篇保险实训总结，这就需要搜集整理更多的资料和文献，欢迎阅读由公务员之家整理的十篇范文，供你借鉴。
3.实践内容：推销保险
公司简介：中国人寿保险股份有限公司本港公司隶属于中国人寿保险股份有限公司，公司拥有员工3000余人，下设10个经营单位，所辖机构50个，服务网络遍布城乡。为**的经济发展和社会稳定做出了积极贡献。公司现已发展成为市场占有率高、专业人才多、技术力量强、机构网络全、运作经验丰富、偿付能力充足、服务质量优良的现代化一流商业寿险公司。
中国人寿保险(集团)公司秉承“成己为人、成人达己”的企业文化核心理念，遵循“诚信为本、稳健经营”的企业宗旨，恪守“创新、拼搏、务实、奉献”的企业精神，把“与客户同忧乐”作为企业价值观，以“与时俱进、争创一流”的精神，努力打造国内领先、世界一流的大型现代金融保险集团，致力于造福社会大众，为全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会贡献更大的力量。
实践目的和要求：
**年暑假期间，本学院要求在校学生参加社会实践活动，活动的目的：是让大学生有一个了解社会的学习机会，接触实际，了解社会。增强劳动观点和社会主义事业心、责任感，并能够观察经济活动、识别和分析社会经济问题，借以实际地运用学过的专业知识，也希望能带来一些启示，培养初步的实际工作能力和专业技能。让人们从新认识保险相信保险进而促进本地区保险事业的发展。
实践内容
我要参加实践的单位在我市解放路上，那个高高耸立的人寿保险形象企业。在朋友的介绍下，我来到了保险公司，参加本学期的暑假实践活动，8月01日上午我见到了经理，她一看上去就让人感觉到非常老练，也是代表现代职业女性的素质，更让人信任。今天就开始上班了，此行目的是对保险工作进行了一次深入细致的调查。
这是我第一次到保险公司参加社会实践活动，更多的是向前辈学习和自我努力。我国的保险事业已经发生了翻天覆地的变化，人们的保险意识得到了很大的提高，保险队伍的素质得到了加强。即使是这样，推广的公捉就跟不能怠慢。自后我被经理派去做推销时，就把开拓目标定在地区，客户密度很高，为了以后的回访和售后服务也带来了很大的方便。我经常保持着每天拜访10个客户的记录。一天中拜访的客户不下15个。虽然爬上爬下很辛苦，但看到自己有了一点成绩，也就很开心了。
浙江省教育厅于2014年颁布《浙江省高校课堂教学创新行动计划（2014-2016年）》（浙教高教【2014】102号）。根据文件精神，高职教育要遵循教育教学规律和人才成长规律，推动学校落实以教学为中心，促进教师更加重视课堂教学效果，激发学生学习的主管能动性，加强人才培养质量，全面提升课堂教学效果。
金融保险是实践性非常强的专业，工作岗位对学生的实践经验、工作能力要求非常高，近两年来互联网金融的快速变革对行业产生翻天覆地的影响更加迫切要求我们在专业人才培养中紧密结合行业发展趋势，提升课堂教学成效，在教学中培养学生的学习能力及实践操作能力。因此，如何提升课堂教学质量，强调“以生为本”的课堂教学理念，深入落实课堂教学改革是迫在眉睫需要解决的现实问题。近年来，国内外专家、教学工作者积极从事高职课堂教学改革的有益探索与实践，并且取得了一系列理论成果。总的来说，各高校课堂教学改革的探索与创新在国内高等院校尤其是高职院校还处于起步阶段，无论是理论和实践教学还没有形成一套体系化的理论。通过一年多的理论研究与课堂教学实践，本专业进行了以下几个方面的教学改革与探析。
二、金融保险专业课堂教学改革的探索与实践成果
（一）金融保险专业分层人才培养方案的改革
人才培养方案作为教学改革的根本，本专业首先进行了分层教学改革的推进，人才培养方案中根据学生生源的差异、学习能力的差异、学习兴趣的不同进行了改革，设立普高生、三校生两套人才培养方案，同时在课程设置、选修课学分比例、课时分配等方面进行调整。在2015级的人才培养方案中，本专业小班化教学课时占当期总课时的比例提高到31.05%;实施分层教学的课程占当期课程总数的比例提高到34.48%，选修课学分占总学分比例达到50%，已经达到教育厅设定的要求。根据生源的差异，对于普高生源的学生，开设《基础会计》课程，对于三校生，开设《银行会计》课程，既考虑到学生学科基础的差异，又与后续专业学习紧密结合。同时，在专业实训课程、顶岗实习、跨专业综合实训等课程中充分考虑学习能力与兴趣的差异，进行分组教学、分组实训，不同的学生取得了不同程度的能力提升。
（二）金融保险专业分课堂教学改革探索
在具体的教学改革中，我们首先选择了部分专业核心课程、核心项目进行了分层教学、小班化教学的改革，具体改革情况如下：
1.《金融产品营销实务》小班化教学改革。本课程采用任务引领的项目化教学方式进行课堂教学模式改革，通过与保险公司、银行等金融机构合作的方式，将部分教学项目引入课堂，在“金融产品认知”、“金融产品营销策略”、“金融产品模拟营销”等项目中与中国人寿、太平人寿、中国银行、平安人寿等金融机构合作，由企业派遣讲师过来给学生进行分项目指导，学生在企业指导老师的帮助下，完成实训项目。同时，根据学生能力与兴趣的不同，在分层教学中充分体现教学层次性和学习兴趣的差异性，选择教学内容以及教学方式，通过分项目的方式，进行小班化教学改革。
通过与保险公司合作，根据学生能力的差异，进行“体验式保险营销”项目的积极尝试，主要分为通关测试、增险销售、付费险销售这三个项目的实践，专业学生首先需要通过保险营销话术的通关测试，过了五个关卡之后，进行增险销售，对于能力突出的学生尝试付费险销售，再根据能力差异，从意外险到普通寿险、健康险、消费险进行差别化的“体验式营销”，既让每一个学生了解了营销的全部流程和业务特点，又差别化体验。
3.《商业银行实务》课堂教学改革。《商业银行实务》课程在基本知识点的讲授环节采取了学方式，在实训和作业环节部分采取了分层教学和小组教学的方式。
在部分作业的布置上采取小组模式，如商业银行信息简报、信用卡设计等小组作业。教师先进行情景引导、任务描述;学生自我思考讨论，任务分工，各司其职完成任务并展示。在作业的完成过程中，学生自学为主、教师点拨为辅。学生们通过分工和合作完成学习任务。通过分层教学和小组教学模式的引入，提高了教学效果，教师和学生都更好地参与到课程之中。
三、金融保险专业课堂教学改革下一步的举措
一年多来的努力，本专业在执行2014级人才培养方案时，各专业、各班级小班化教学、分层教学的比例均达到了浙江省教育厅课堂创新行动计划的要求，部分专业课程也进行了小班化教学的改革与探析。接来下，将进一步从专业建设和课程建设全面展开小班化教学的改革与探索。
（一）校企合作，订立专业行政小班
由于本专业自2014级以来，只招收一个班级的学生，学生的生源主要为普高生及自主招生两种，接下来可以考虑将一个班级的学生拆分成两个行政小班，同时考虑到本专业的特点，可以通过宣讲会的方式班级学生自主进行分班，并冠以“中国人寿”、“太平人寿”的公司名。具体改革有两个步骤：
1.部分专业课程率先进行小班化教学。计划先对2014级学生进行部分专业课程的小班化教学改革，从大二下开始，选择两门主要专业课程《保险团队运作与管理》、《金融产品营销实务》进行课程改革，在学期初，通过自主报名和企业选拔的方式将学生分为“太平人寿”班和“中国人寿”两个课程班，在课程的理论教学阶段，主要以专任教师为主，企业指导老师为辅的方式进行教学，在实践教学模块，由两家保险公司派出指导老师进行授课与指导，两个班级的教学内容相对独立，充分体现公司的文化与特点，同时保险公司参与后续的顶岗实习管理关节。
2.行政小班化阶段。在上述分课程小班化教学方式运作比较成熟的情形下，考虑在16或者17级的学生中，从大一开始就进行分班，从职业生涯导航、课程设置、实训安排、教学内容等环节充分融入企业元素与小班特色，同时又符合专业人才培养目标的总体要求，开展实质性的行政小班化教学。
（二）分模块、分难度实施分层教学
在原有分层教学的基础之上，进一步进行课程和实训课程的分层教学：深化课程的分层教学。以《金融产品营销实务》为例，可以根据学生的学习效果进行简、中、难三个层次进行教学，在实训模块，根据学生的能力和兴趣让学生尝试赠险、简易险、综合性险种的销售，既兼顾大众，又考虑到个体的差异。在作业模块，同样设立基本模块和附加模块，对于基本模块要求所有同学参加，并以此作为平时考核的主要依据，而附加模块则突出对学生综合能和创新能力的考验。
另一方面，可以深化技能竞赛的分层教学。根据竞赛的要求，将实训模块分为初级、中级和高级三个模块，初级阶段为人人必过阶段，要求每一个专业学生必须达到，中级阶段难度相对比较大，为院级竞赛水平，高级阶段主要为全国技能竞赛准备，选的选手将参加全国规模的竞赛，既体现学生技能的差异，同时又能配合竞赛，两者相得益彰。
（三）优化教师资源，为分层教学提供有力保障
师资作为教学的主力军，是进行教学模式改革的主要保障。分层教学小班化教学对师资的教学能力、实践指导能力提出了更高、更新的要求。专业教师不仅需要有扎实的理论教学功底，更要有了解行业人才标准，因材施教的实践指导能力。在下一阶段，我们将从以下几个方面入手，加强教师职业能力培养，优化教师资源：
1.提升了较为雄厚的师资队伍建设群。
2.形成了较为规范的人才培养模式。
经过不断努力，营销与策划专业与中国人寿安徽国寿保险公司建立了长期合作关系，这为学生参与实践提供了良好的实习机会。每一届学生都可以根据开设专业的具体进展情况，分不同阶段在实训基地进行实习，具体内容由实训基地人员进行统一安排。实践活动结束后，学生针对实习中出现的问题和不足进行总结，以便于在随后的学习中弥补不足。在三年培养中，注重扎实的基础理论知识和良好的综合素质，包括创新能力、综合能力、实践能力、创业能力和合作能力，并将这一理念贯穿于学生实训实践中，与实训基地人员共同打造学生成长的平台。
二、对保险营销实训课程建设的对策建议。
1.优化课程结构体系。
2.树立职业教育观念。
在知识经济时代，产业结构的频繁变化对就业者的综合素质要求愈来愈高，在进行高职课程设置时，必须树立以就业为导向的职业教育观念，实现职业性与学术性在更高水平上的整合，才能使学生在高职教育中实现人格、知识、能力的和谐发展，具备高素质的职业能力和对未来社会的适应能力。课程内容的选择方面突出高职教育特色，是保证教学质量的必要条件，它直接关系到专业培养目标的实现。而课程内容的时效常常是短暂的，在整合学科内容时增强课程的适应性，妥善处理知识、技术、能力等之间的相互关系，并选择灵活的教学方法，调动学生的多种感观参与认识活动，使教学达到培养职业技能的目的。
3.制定教师培养规划。
4.编写营销教材体系。
从系统科学的角度来看，一个系统要想正常运行，就必须具备强大、稳定、持久的动力。系统运行的动力，一方面，来自于系统内部各要素之间相互作用产生的内部动力;另一方面，来自于系统与外部环境之间相互作用产生的外部动力。因此，校企合作的动力也应该包括内部动力和外部动力两个方面。
1．内部动力。校企合作的内部动力，主要是指校企合作系统内部各主体(企业、高校、学生)对促成校企合作的内部驱动力。企业促成校企合作的内部驱动力在于其对专业人才的需求，对增加企业无形资产和追求经济利益最大化的需要。高校促成校企合作的内部驱动力在于实现其研发活动的社会价值，提高学校的学术水平和社会地位，另外使其培养出的学生能更好地适应企业和市场的需要，提高就业率，从而求得自身进一步发展的空间。学生是校企合作的主要受益者和最大的赢家。校企合作不仅有利于加深学生对所学理论知识的理解和掌握，更有利于提高学生自身的就业竞争力。因此，构建校企合作的内部动力机制，关键在于如何最大限度地满足企业、高校、学生的利益追求，形成多方共赢的利益驱动机制。
二、民办高校金融保险专业校企合作中存在的问题分析
(一)校企合作的动力不足
校企合作的动力不足主要表现在缺乏政府的参与和保障上，而这种外部动力的缺乏，又进而导致校企合作各主体对合作方的利益考虑得不够周到，利益得不到保障会在很大程度上影响各主体参与校企合作的积极性，即导致内部驱动力的减弱。院校和企业分属于不同的系统，双方各自的利益也不尽相同，因此必然存在着不可避免的矛盾。目前，作为公共管理部门的政府表面上虽然对校企合作表现出高度的重视，但实际上并没有真正地推动、参与、协调并保障校企合作。政府在宣传、立法和财政税务等多方面都未能给予校企合作积极的支持和引导;同时，在人才需求信息和产业发展趋势方面做得也不够及时。缺乏政府的积极参与和保障，使当前的校企合作过程缺乏动力、缺乏监督，合作效果有限且缺乏评估，因而合作的稳定性较差。
(二)教学机制不配套
(三)缺乏科学的合作机制
在校企合作中，校企双方是基于各自不同的利益而寻求合作，合作的规范性、稳定性、发展的长效性均取决于双方不断寻求的利益平衡。民办高校进行校企合作的最终目标是培养应用型、职业型的专业人才，提高人才培养的质量以便适应市场需求，追求的是长期效应。而企业往往追求眼前的利益，即在校企合作中，企业往往过分注重短期效应。这种利益取向的不同，使得校企双方很难自觉地建立起一个可持续的、良性循环的合作机制。另外，值得一提的是，当前无论是民办高校还是与之合作的金融保险企业，在合作机制上都不够灵活和有效。学校和企业普遍没有设立负责校企合作事务的专门机构，来管理和协调合作过程中涉及的部门分工、人员聘用与考核等各项事项，导致校企合作缺乏长期规划，合作形式过于简单，在一定程度上阻碍了校企合作的深层次发展。
(四)金融保险专业学生实训机会少且实训过程缺乏监督和保障
目前，我国民办院校都比较重视学生在校内和校外的实验、实训问题，校内外实验基地和实训基地也在不断地增加。然而，就金融保险专业而言，建立校外实训基地却并不容易，一方面，金融保险行业都是与金钱打交道，较易产生道德风险问题且有些业务还会涉及商业秘密，因此企业必然不愿意让学生过多地参与其经营管理;另一方面，金融保险类业务的专业性和技术性都较强，学生也难以在短期内入手并熟练掌握。目前，除了保险公司接纳的学生相对多一些，银行和证券公司都难以接受大批学生的顶岗实习。建立校外实训基地困难，使得民办高校金融保险专业的学生实训机会较少。另外，从金融保险专业目前已经实施的校企合作来看，由于金融保险行业的员工有限且工作量较大，学生在企业的实训过程缺乏系统、专业的指导和监督，导致学生对实训缺乏应有的兴趣，产生懈怠情绪，实训效果也无法保证。
(五)民办高校自身的科研能力较弱
三、优化民办高校金融保险专业校企合作机制的对策
(一)加强政府的直接参与和政策引导
1．政府应该将校企合作纳入其整体规划，通过制定操作性强的专门法规，为校企合作提供根本性的制度保障，明确各合作主体间的相互关系及权利义务，以约束各方行为、维护各自权益，加强合作的规范性。
2．由政府出面建立高校与企业联合办学的体系和章程等，并在各级教育机构中设立专门负责校企合作的部门，以加强对校企合作教育过程的指导、协调和监督。
3．明确政府在促进校企合作中的职责。及时地提供信息和其他中介服务，为校企合作各主体之间沟通信息提供平台;加大协调力度，减少各主体在合作过程中产生的利益纠纷，降低合作成本。
4．鼓励参与校企合作的企业、高校和教师。对积极参与校企合作的企业给予税收减免和信贷优惠并建立利益补偿机制，确保企业在合作中能获得预期的利益，以保护企业参与校企合作的积极性;对在校企合作中做出贡献的高校和教师给予项目扶持和物质奖励，建立稳定的、长效的校企合作动力机制，加快知识的经济转化过程，实现校企合作各主体的多方共赢。
(二)完善民办高校教学机制
(三)规范校企合作机制
(四)建设金融保险业校企合作协会，助推校企深度合作
校企合作协会不是企业法人属性，而是一种民间组织，属于第三方力量，但相对于目前较为松散的校企合作方式来说，校企合作协会是一个非常有价值的平台。金融保险专业学生实习、实训机会较少的问题，我们可以通过建设金融保险业校企合作协会的方式来解决。这个协会应当拥有相当数量的当地高校会员和当地企业会员，以年度为单位定期召开会议，沟通和商讨当地金融保险专业校企合作的重大事项。金融保险业校企合作协会的建设，可以把民办院校和金融保险企业有机地融合起来，从而助推专业和产业的深度合作。
(五)实行实训基地双导师制
从目前金融保险专业的校企合作来看，学生在企业的实训过程缺乏指导和监督，导致学生对实训缺乏应有的兴趣，产生懈怠情绪，实训效果也无法保证。因此，由高校和金融保险企业分别选派专员，共同建立实训基地双导师制度势在必行。实训基地双导师制度为高校和金融保险企业设立了即时交流的平台。一方面，学生在企业的实训能得到专业、系统的指导和监督，保证了实训效果;另一方面，民办高校的青年教师也可以获得深入企业锻炼的机会。在深入企业的过程中，青年教师可以把在实际工作中遇到的问题和企业亟待解决的困难总结出来，确立科研项目，利用高校便利的科研资源，进行深入、细致的研究，再把研究的成果直接运用到实际工作中去，同时民办高校也应该加大科研经费的投入，从而加快知识向经济的转化速度，实现民办高校和金融保险企业的双赢。
【关键词】校企合作高职保险实务教学改革
随着保险监管制度的日益完善及保险市场运行机制的日趋规范，保险公司之间的竞争愈发体现为保险营销人才的竞争，兼具保险专业知识、服务创新意识和保险产品营销能力的高职毕业生成为各保险公司争抢的热点。保险公司对其从业人员综合素质要求的提升，促使高职院校保险实务课程培养目标的定位也随之发生深刻的变革。传统的以课堂理论教学为核心的教学模式已不能适应新的课程培养目标定位的要求，加强校企合作是高职保险实务课程改革的大势所趋。
一、当前高职院校保险实务课程教学普遍存在的问题
（一）双师素质型教师匮乏
保险实务课程主要对接保险人岗位，实践性极强，对学生保险职业素养和职业能力的培养起着支撑作用。因此，保险实务课程对授课教师素质要求更高，教师既要掌握扎实的保险基础理论知识，又要熟悉保险人岗位的各项业务流程，同时还需要具备丰富的营销技能。而现实情况是，多数高职院校保险专业起步较晚，规模较小，师资储备不足，专业教师队伍中“双师型”素质教师和企业长期兼职教师占比低，大部分教师仍然是从学校到学校，从理论到理论，没有保险公司的从业经验。[1]教师实践经验和实践技能的缺乏严重制约着保险实务课程教学的效果和人才培养的质量。
（二）保险实务课程实训教学不到位
完整的实践教学内容体系应包含基本技能、专业技能、综合技能三大模块的训练，贯穿于保险实务课程的课内实训环节、实训室专项实训环节、第二课堂素质拓展环节、技能竞赛环节、校外顶岗实习环节。当前许多高职院校的保险实务课程只注重于对保险基本技能（投保单填写、保险条款解读等）的重复训练，而对于保险从业尤为重要的“职业礼仪、陌生拜访、营销话术、保险规划、销售促成”等核心技能缺少必要的训练。[1]对保险行业以“诚信”为核心的职业道德教育缺失，第二课堂和技能竞赛环节未与课程的教学目标统筹考虑，针对学生综合技能培养的顶岗实习缺乏有效监控。
（三）教学内容与工作任务脱节
目前我国大多数高职院校的保险实务课程课程标准及教学大纲的制定仍然是封闭式的，缺乏保险公司的有效参与；教材及授课内容依然围绕学科的系统性进行，授课内容与实际岗位工作任务脱节；教学方法和手段单一，仍采用传统的教学模式，以教师的理论讲授为主。
（四）考核方式不科学
二、构建基于企业需求的校企合作机制是课程教学改革的前提与保障
随着对职业教育理念的理解不断深入，各高职院校都把校企合作作为课程改革的必由路径。然而，由于当前校企合作双方主体利益诉求的不同，校企合作过程中往往是学校一头热，而学校能为企业带来的直接经济效益与企业的预期相距甚远，企业在度过最初的憧憬期后便丧失合作的动力与热情，导致大多数高职院校的校企合作流于表面形式。[2]校企合作深度和广度的不足直接制约着课程教学改革的内涵与效果。因此，从保险公司的需求角度出发，与保险公司建立双赢的校企合作长效机制成为深化保险实务课程教学改革的前提与保障。
保险公司不是公益机构，其参与校企合作必然服务于其追求企业利润最大化的目标。如果保险公司在与学校合作过程中只是一味向学校输血（提供实习基地、提供实训师资、参与专业建设等），而不能从校企合作过程中获取相应的利益，保险公司必然会失去合作的动力与热情，合作也不会持久。保险公司参与校企合作的初衷是看重于高职院校巨大的市场潜力和人才储备优势：高职院校教师待遇好、收入稳定，是车险、投连险、分红险、子女教育规划保险、健康保险等保险产品的需求主体；高职院校学生规模庞大，成千上万的学生背后是成千上万个家庭，市场容量很大；高职院校毕业生资源丰富，不乏既掌握扎实的保险理论知识，又具备良好的营销技能的优秀人才。
高职院校应转变校企合作理念，主动服务保险公司。将欲取之，必先予之。高职院校要牢固树立为保险公司服务的思想，把为其服务视为自身的责任和义务，积极寻求为其提供服务的领域和方式。高职院校可在校内为保险公司提供办公场所开设校中厂――保险产品销售中心，鼓励和支持教职员工在项目中心购买车险等保险产品；高职院校可邀请保险公司定期来校向广大师生做保险理财知识讲座，增强师生保险意识，激发保险需求和购买欲望；高职院校可以为保险公司定向培养人才，将那些有意愿从事保险销售业务的学生集中组建订单班，按企业的标准与要求执行教学计划，为保险公司输送一批批极具发展后劲的保险专业人才。只要确实站在保险公司的角度，将保险公司视为自身发展的战略合作伙伴，必能使保险公司真正感觉到校企合作是其自身发展的需要，有效地激发保险公司参与校企合作的积极性。
保险公司只要在校企合作过程中充分感受到学校服务于企业的诚意，并收获一定的经济效益，保险公司才会更主动、更深入地迎合学校的合作需求，积极参与专业建设、课程改革、教材编写、实训教学、技能鉴定、课题研究、师资培训、考核评价、实训基地共建等工作，使校企合作的内涵得到实质性深化。
三、基于校企合作的保险实务课程改革的思路
（一）校企合作，打造专兼结合的高素质双师型教学团队
（二）校企合作，开发基于岗位能力的教学项目与教学内容
（三）校企合作，创新教学模式，改革考核体系
灵活运用项目驱动教学法、案例教学法、仿真教学法和角色扮演法，推行保险实务课程的理论知识与实践技能一体化、教学内容与工作任务一体化、教学场所与实践场所一体化、考试与考证一体化的教学模式。研究保险实务课程“工学交替”、“企业课堂”实施方案，将保险实务课程中操作性很强的实训教学项目，如保险营销技能训练、承保与理赔教学项目等移到保险公司及实际工作环境，由保险公司的兼职教师带领学生进行客户拜访、话术演练，实现学习和工作零距离结合，使学生在做中学，学中做。改革学生能力考核与评价体系，突出保险职业能力培养的目标。以职业能力考核为中心，采取理论笔考、技能竞赛表现、实战演练综合测评等相结合的多样化手段对学生能力进行考核与评价，突出“过程化、能力化、成果化”三原则。
（四）校企合作，开展保险技能竞赛，以赛促学
在专业教学指导委员会的统筹下，与保险公司充分沟通，共同制定基于保险行业标准的保险规划方案设计竞赛和基于真实产品销售的保险产品营销竞赛实施方案。通过技能竞赛激发学生的学习兴趣，并让学生在竞赛过程中巩固已学过的知识和技能，培养实践技能，实现以赛促学的目标。
（五）校企合作，共建保险实务课程教学资源库，为学生搭建自主学习平台
保险公司经过多年的积累，总结出了许多销售经典话术、陌生拜访技巧，拥有丰富翔实的销售成功案例、骗保案例、核保疏漏案例、理赔纠纷案例等，这些资源是高职院校所欠缺的，对学生实践能力的培养和经验的积累十分有益。
四、基于校企合作的保险实务课程改革的实践与成效
保险实务课程是广东机电职业技术学院精品资源共享课，课程教学团队于2012年9月全面启动基于校企合作的课程教学改革。教学团队运用系统化的思维统筹教学改革，深入研究保险公司与学校校企合作的利益结合点，从与友邦保险广州分公司建立互惠互利的校企合作长效机制着手，将深化与保险公司校企合作的层次和内涵作为保险实务课程改革的切入点和改革成功的重要保障。学校与友邦保险广州分公司完善了互聘机制，保险公司每年接受专业教师下企业实践锻炼，熟悉保险公司业务，学校吸收保险公司管理人员加入专业教学指导委员会，每年选聘优秀保险公司员工担任实训指导老师和校外实习指导老师；保险公司专业人员全程参与保险实务课程教学项目的设置，根据保险人的实际岗位任务，构建了集理论、方法、实践操作为一体的教学内容体系，有效促进了“任务驱动、项目导向”教学方式的推行；友邦保险广州分公司在学校设立保险产品项目中心，吸收那些取得保险人证书的同学进项目中心开展车险业务，项目中心每年五一前夕和十一前夕举办保险产品营销竞赛，主打产品是旅游意外伤害保险，让学生在真实的产品销售中得到锻炼和提升。
保险实务课程教学改革实施一年多来，金融专业学生对保险课程的学习主动性和积极性显著增强，教学效果明显改善，学生参加保险销售人员资格考试的通过率接近100%。与此同时，学生对保险行业的看法有了极大的改观，对保险人岗位有了更深刻的了解，对于职业发展的定位也进一步明晰，有志于从事保险销售的学生大幅增多。教学改革的推进，极大提升了2010级和2011级友邦保险订单班的学生的保险职业素养和职业能力，绝大多数订单班学生一毕业就能顺利进入保险公司熟练展业，基本实现了学校教学与保险从业的无缝对接。
参考文献
[1]刘爱华.高职保险实务专业发展困境与对策思考[J].湖北职业技术学院学报，2010（12）.
[2]谢朝德.论保险专业校企合作长效机制的构建[J].黑龙江高教研究，2010（12）.
[3]张伟贤.校企合作背景下的高职课程改革的实践与思考[J].教育与职业，2011（7）.
[4]潘红艳.以项目为核心的校企合作课程建设模式探索[J].职业教育研究，2010（7）.
首先，本文对电子商务环境下商务英语人才职业能力要求的变化进行了分析，分别从交易准备阶段：涉外网络营销能力及交易磋商阶段：在线磋商谈判能力这两方面进行论述;接下来，对基于电子商务环境的商务英语综合实训设计展开了集中讨论。
【关键词】
电子商务;商务英语;业务实训
前言
随着信息技术手段的不断进步，社会生产中的各个领域都受到了不同程度的影响。其中，跨国贸易领域受到的影响尤为显著和深刻，信息化的国际贸易时代已经拉开了序幕，使电子商务拥有了更加广阔的发展空间。国际贸易的走势和发展动向将很大程度上取决于电子商务的发展状况。目前我国的对外贸易已十分活跃，为了在电子商务环境下赢得更好的发展机会，商务英语方面的综合实训正急需进行与时俱进的改革，使商务英语人才的培养能够适应复杂多变的国际贸易需求。
一、电子商务环境下商务英语人才职业能力要求的变化
（一）交易准备阶段：涉外网络营销能力
（二）交易磋商阶段：在线磋商谈判能力
交易磋商阶段属于贸易往来中的核心阶段，贸易双方将通过询盘、发盘、还盘和接受这四个基本环节的循环进行来完成业务合作细节的磋商，主要包括合同标的、价格、合作条件、结算方式、运输方式、保险以及纠纷处理等多个方面。在电子信息技术的支持下，跨国贸易已无需采用传统的邮寄或传真等信息交换手段来完成业务磋商，更具安全性和可靠性的电子邮件或新闻组、实时讨论组（主要指MSN、SKYPE等网络工具）将为国际贸易的开展提供更优质的磋商平台。其中，ElectronicDataInterchange（可缩写为EDI）能够支持报价单、订单或其他商业文件的实时传递。而当磋商双方取得共识之后，电子商务平台可谓贸易双方生成一份电子订单，从而无需签订纸质的贸易合同。在这一技术背景下，商务英语人才就需要对电子商务环境下的业务谈判能力加以提高。首先，应熟练掌握E-mail等邮件形式的电子平台，从而有效展开与外商之间的询盘、发盘、还盘与接受等业务谈判环节;其次，能能够利用电子数据交换完成订单签订，取得电子文件形式的贸易合同。
二、基于电子商务环境的商务英语综合实训设计
（一）综合实训项目一：交易准备阶段的实训
此阶段的主要实训要求在于使商务英语人才能够熟练掌握以阿里巴巴或e-bay等为电子商务平台的电子商务营销。在这一阶段的实训中，应至少包括以下两个实训项目。
分类实训项目一：利用模拟外贸网站作为实训基地，展开网站设计、内容编辑以及英文产品信息的。与此同时，还应参与英文网络推广文案的创作，并将其在外贸网站上。
分类实训项目二：充分利用电子商务平台的信息收集优势，认真筛选重要的国外客户信息，确定合作对象，并向选定的客户发送本企业的促销外贸函电。
（二）综合实训项目二：交易磋商阶段的实训
此阶段的主要实训要求在于使商务英语人才能够合理使用电子邮件、MSN、SKYPE等信息沟通方式，将其作为商务合作洽谈的平台，并使用英语来完成口头或书面形式的业务磋商和谈判。这一阶段的实训同样包括两大基本项目。
分类实训项目一：使用电子邮件这一信息交流方式完成国际贸易中的询盘、发盘、还盘及接受等一系列环节，并在这一过程当中配合使用MSN、SKYPE等在线沟通工具对业务洽谈的细节部分展开讨论，主要是就商品数目、商品规格、价格、支付手段、运输手段、有效日期、保险、索赔方式、仲裁处理方式等多方面内容与外商进行谈判。
分类实训项目二：通过在线洽谈的形式与外商进行商定合同的签订并对其中的具体事项展开执行，与此同时应完成电子发货确认证明的制作。
（三）综合实训项目三：善后处理实训
国际贸易合作中涉及到的善后处理同样需专门展开一定的实训，实训要求在于能够使商务英语人才通过网络交易方式进行核销退税与交易纠纷的妥善解决。
分类实训项目一：通过电子口岸将出口退税、外汇核销及进口付汇核销等事宜办理好。
分类实训项目二：利用模拟航运电子信息平台，对商品运输情况、货损情况进行准确统计，并将统计结果通过电子邮件或在线沟通工具与保险公司及发货方进行协商，解决理赔方面事项。
三、结论
本文通过对电子商务环境下商务英语的综合实训设计进行分析研究，指出电子商务平台的运用将在当前及今后的国际贸易中发挥更大的作用。因此，商务英语人才必须认清当前发展形势，努力使自己适应新的业务环境。本文对子商务环境下商务英语人才职业能力要求的变化进行了研究总结，同时也对基于电子商务环境的商务英语综合实训设计提出了建议。
参考文献：
[1]谢凌江，王菁.国际商务谈判双语综合实训课程建设研究[J].教育与职业，2010，17（23）：278279
关键词：人才培养模式；汽车技术服务人才；汽车营销
随着我国汽车工业的快速发展，汽车保有量的急剧增加，巨大的汽车服务市场造成汽车技术服务人才的迫切需求。而目前技工学校汽车维修专业培养出来的学生难以适应现代汽车产业发展的需要。我校以国家示范性技工学校的建设为契机，积极开展课程改革，创建汽车维修专业与市场营销学科相结合的汽车技术人才培养模式。
一、现代汽车服务行业对人才培养提出的新需求
汽车工业的快速发展，使汽车的保有量大大增加，汽车销售和各种汽车后后续服务的需求量也随之迅速增长，主要包括汽车销售、汽车信贷、汽车保险、汽车美容装饰等各种服务。而现有的汽车服务，无论是在服务项目，还是在服务质量上，都不能满足消费者的需求。所以汽车服务行业需要一大批既有扎实的汽车维修技能，又能提供熟练的汽车销售、汽车信贷、汽车保险、汽车美容装饰等各种服务的复合型人才，从人才市场反馈的信息显示这类人才严重缺乏。
二、我校原汽车维修专业课程设置特点及人才培养方式的不足
传统的技工学校汽车维修专业课程设置以汽车维修技能为重点，而对于汽车技术服务人员的职业素质培养、汽车营销的专业内容严重缺乏。
这种只注重汽车维修专业知识的单一汽车维修专业的教学模式，导致学生毕业后汽车营销知识缺乏，与汽车行业人员的岗位需求及职业素质需求远远脱节，就业路子窄，学校就业推荐压力大等诸多问题。虽然近年来，学校开始意识到这个问题，也对该专业课程进行了调整，例如增设了市场营销类课程，但在营销课程的选择，教学内容如何系统化，如何与汽车专业课程对接，以及营销课程占总学时的比例等问题上未能妥善解决，达不到理想的效果。
三、结合汽车服务行业需求构建系统的汽车技术服务人才培养模式
基于以上分析，学校让汽车维修专业结合营销学科，根据学校的实际和行业需求构建出汽车技术人才培养模式。培养模式的方向是：一学期基本职业素质培养，四学期的专业汽修技能和汽车营销能力培养，最后一学期的综合实践能力培养。具体课程设置及培养目标规划如下：
（一）第一学期：学生基本职业素质培养
1.融合公共基础课。将数学、语文、外语等向专业渗透，开设应用数学、实用语文和职业英语。例如：《语文》课程，改变原来以鉴赏为主的教学方式，如在组织学生参加各种汽车文化活动后，指导学生撰写调研活动总结，公共基础课以为专业服务为宗旨。
2.开设专业方向的思想道德修养课程，培养学生的职业道德、敬业意识、团队合作精神等。
3.组织学生参观车展、企业专家讲座等。让学生提前解除企业文化，培养学生对专业的兴趣。
（二）第二、三、四、五4个学期：开设汽车专业知识和汽车营销知识课程
1.第二学期：完成专业基础课程学习。主要包含了汽车机电基础和市场营销基础知识课程
如开设《汽车发动机》、《汽车机械基础》、《汽车底盘》等课程，让学生了解基本的汽车构造原理；市场营销基础开设《汽车营销》、《市场调研》等课程，使学生接触市场，了解市场规律，感受市场行为。
2.第三学期：完成营销类、汽车类专业课程和保险类课程学习
如开设《汽车市场分析》、《推销技巧》、《汽车故障诊断》、《汽车电工取证》、《汽车保养与维护》、《人力资源管理》等课程，培养学生专业核心技能。
另外，积极开展企业座谈会、汽车用户情况社会调查等活动。通过对汽车用户情况调查，让学生了解汽车服务市场。
3.第四第五学期：完成专业实训任务。分别从汽车类、计算机类、营销类和保险服务类四方面进行
其中第四学期为实施汽车类课程实训。包含：汽车发动机拆装实训、汽车故障诊断实训、考取机动车驾驶证等。同时配合“职业素质提高教育”。如组织学生参加各项技能大赛、职业知识辩论会、汽车营销策划竞赛，并考取汽车维修工证书等，通过竞赛活动，使学生进一步掌握汽车营销专业知识及综合技能。
第五学期则实施计算机类课程实训、营销类课程实训和保险类课程实训。计算机类课程实训包含：计算机操作能力实训；营销类课程实训包含：汽车服务礼仪实训、推销技能实训等；保险类课程实训包含：汽车保险与理赔实训等。
（三）第六学期为企业顶岗实习
学生在企业真实情景中成长，校企共同施教，综合培养学生汽车维修及营销技能，使学生更符合用人单位的要求。
实施汽车技术服务人才培养模式，改革汽车专业课程体系设计，力图创设汽车4S店模拟教学、构建汽车营销、维修服务、保险理赔汽车一条龙课程体系，改变汽车专业原来单一的汽车维修技能人才培养方向，把汽车专业与营销学科紧密结合，在汽车专业原来专业课程的基础上增设营销类技能培养课程，使汽车专业学生更好地符合社会需求，同时也缓解了因培养方向单一，学生就业面窄，学校推荐就业压力大等问题。
四、初现成效
我校对汽车专业技术人才实施“1-4-1”人才培养模式，改革专业课程体系，增强了汽车专业课程的科学性、系统性和市场适应性。
1.我校学生相对于本地区同类学校该专业学生更具专业优势。比如，我校学生连续几年在本地区汽车技能竞赛中获得较好名次，地区影响力较大。
2.由于学生普遍较能吃苦耐劳，勤学肯干，顶岗实习时更受汽车生产企业和4S店的青睐。
3.动手能力较强，上手较快，专业知识比较全面、扎实，深受用人单位的喜爱。这几年，我校汽车专业学生主要就业方向有广州本田、丰田、东风日产、比亚迪等大型汽车制造企业。学生就业率高，在企业发展前景乐观，早期部分毕业生已经成为了企业骨干，为企业发展发挥重要作用。
总之，构建系统的汽车技术服务人才培养模式，把汽车专业与营销学科融汇结合，既符合社会对汽车技术服务人才需求的培养方向，又符合了现代高技能人才的培养规律。按照这种模式，一定可以培养出符合我国汽车产业发展的高素质、技能型的汽车技术服务人才。
[1]徐涵.职业教育学习领域课程方案对教师的新要求[J].教育与职业，2007（05）.
[2]姜大源.关于德国职业学校课程重大改革的思考[J].外国教育研究，2003（01）.
[3]劳耐尔.学习领域课程开发手册[M].北京：高等教育出版社，2007.
关键词：商务英语函电；“模拟实训”模式；实践
《商务英语函电》是一门集商务贸易知识、英语语言表达和写作水平于一体的专业课程，是国际商务交流的重要工具。它以进出口业务流程的各个环节为主线，对商务函电特点、结构、写作方法及商务文化一一解析。具体来讲，该课程主要涉及商务函电的撰写原则、组成部分和格式以及包括建立业务关系、询盘、报盘、还盘和订购、支付方式、包装、装运、保险、索赔等各个环节的函电写作要领。这一特点就要求学生最终能掌握外贸英语的专业词汇、术语和基本句型，进而掌握进出口业务流程的各个环节中交流信函的写法，并能在实际中熟练运用。由此可见，这门课程具有很强的专业理论性，实践性和实用性，需要英语水平和商务贸易知识的综合理解和运用，是集理论与实训于一体的综合技能课。如何让学生喜欢上这门课程,帮助他们掌握必备的商务知识和写作技能,并将其应用到以后的工作实践中？从理论与实践相结合的角度看，“模拟实训”教学模式不失为一种有效的尝试。笔者将通过分析商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状来探讨这一课程中“模拟实训”教学模式的重要性及其运用。
一、商务英语专业中《商务英语函电》课程教学现状
（一）传统的教学模式占主导地位
目前多数高校，即使是应用型的民办学院，大多采用“重理论，轻实践”的传统教学模式，对理论与实践的结合还没有形成一套成熟完整的体系，尤其对学生具体业务实际操练远远少于理论知识的讲解，因而不能有效地激发学生的主动性和积极性，很大程度上影响了最终的教学效果。
（二）专业课程设置结构不合理
当下有部分高校开设了商务英语专业，但是部分专业课程设置也相对不合理。多数课程都是强调商务和英语专业理论知识，缺乏与之对应的实训课程、实践环节和实训配套设施。没有针对性强的实训课程和实训操作平台，商务英语知识的运用和外贸业务的模拟操作也是纸上谈兵，而且民办学院的应用型目标也成了一句空口号。因此商务英语专业课程培养方案应该设置专门的实践训练课，并配以相应的学分，以培养和提高学生的实操能力、专业技能和素质为目标。
（三）学生基础知识不扎实
《商务英语函电》课程要求商务贸易知识和英语基础知识的综合应用，二者缺一不可。然而从笔者多年的教学实践中不难发现学生的知识结构存在偏颇的现象。比如英语专业的学生对商务贸易知识一知半解，更不用说业务操作技能了，而国际贸易专业和工商管理专业学生的英语写作基础知识不扎实，更不用说专业性很强的商务英语函电写作了。那么教师在有限的课堂内既要巩固学生的英语语言表达水平，又要讲解商务贸易知识和函电写作方法，这就严重限制了教师的授课内容要点和课堂活动，无法达到预期的课程教学效果。
（四）教师知识结构不平衡
二、模拟实训”
教学模式的内容和重要性顾名思义，“模拟实训”教学模式是一种教师依托外贸实训平台指导学生进行模拟实际外贸活动的一种仿真操作训练过程，它强调教师指导下的师生互动。这种实践性教学模式在商务英语函电课程教学应用中的重要性体现于两大方面：一是它能使学生置身于模拟的“商务环境”中，经历各项业务的操作,以此解决商务英语专业学生实践实习难的问题，因而是一种相当经济的实践教学方法。二是它始终以学生为中心，让学生参与整个教学过程，使学生完整系统地熟悉整个贸易流程。由此可见，这种由学生参与、师生互动的仿真实训模式重在引导学生在模拟场景下写出逻辑性强、符合实际情况的商务信函，而不是简单被动地进行翻译或背诵练习，这样也避免了学生学习专业理论的抽象性和枯燥性，有效地实现专业理论知识向实际操作能力的转化，更有助于学生生动形象地、系统地理解和掌握外贸专业知识。同时也能有效地检验学生的实际操作和应变能力，进而培养学生分析并解决问题的能力，从而能使学生在综合素质、专业技术能力以及团队合作精神等方面更加符合现代企业的要求。
三、“模拟实训”教学模式的具体应用
（一）准备阶段
（二）实施阶段
（三）评价阶段
[1]黎孝先.国际贸易实务[M].北京:对外经济贸易大学出版社,1996．
[2]赵银德.外贸函电[M].北京:机械工业出版社,2006.
[3]赵璐.外贸英文函电基本特征及模拟实训教学模式探索[J].湖北函授大学学报,2009,18.
[4]董金玲.国际商务函电双语教程[M].北京:机械工业出版社,2011.
[5]黎宇华.实践教学在外贸函电课程中的应用—九江学院为例[J].现代企业教育,2013(10).
关键词：点火故障简析、供油故障、发动机故障
当今世界汽车工业飞速发展，迫切需要更多合格的高素质汽车专业技能人才，为更好的满足汽车专业教学的要求，根据教学过程中出现的故障，通过全面分析，理解，实际操作解决故障，最终撰写该文。
该文主要围绕一汽威志实训车点火不着故障展开，通过分析该车点火系统、进排气系统、供油系统等可能引发点火不着故障的原因，并且将实际检测与维修以文字的形式写入该论文，通过解决该故障，可以将问题扩散到其他车辆，希望可以为大家提供一个更加清晰系统的维修分析思路及相应的维修办法。
同时，希望能与同行交流，对文中的不解或疏漏，敬请批评、指正。
1.概述
在日常生活中，汽车发动机常见几类故障，启动不了、能启动但是点火不着、点火正常但马上熄火等。首先描述该车故障现象：打开威志车点火开关至ON档，各类仪表指示灯显示正常，燃油表显示燃油充足。启动车辆，启动机带动发动机转动，但一直不着火。第二步从各个方面进行系统分析故障原因。然后根据故障原因制定并实施维修计划，维修完成，启动车辆，一切正常。最后，对此故障进行简析总结，并提出反思，为何出现此故障。
2.系统分析
根据故障现象对该故障进行原因分析，主要从点火系统、进排系统、供油系统等几方面进行分析。
2.1点火系统分析
由于电源电压正常，启动机正常转动，固首先考虑点火系统是否出现问题。那么从下面几个方面去分析点火系统故障。
（3）传感器及ECU考虑是否有正确的点火信号传输，对各类传感器进行分析；电脑ECU是否正常，是否点火正时正常。
（4）点火高压段分析高压段出现的故障。
通过对点火系统故障全方面具体的分析，做出相应的检测。
2.2进排气系统分析
（1）进排气管道故障发动机不着火，很多情况跟空燃比有关系，可能出现“闷缸”现象，致使点火不着。发动机缸进排气口可能堵塞。
（2）节气门故障节气门出现故障。
2.3供油系统分析
在供油系统分析时从供油管道、供油系统电路、燃油泵几方面进行分析。
（1）供油系统电路供油电路出现故障，会导致不供油。
（2）供油管道供油管道堵塞或断裂，且这是一个常见的故障现象。
（3）燃油泵燃油泵是供油的主要动力，燃油泵不工作，供油无动力，则点火无法正常经行。另由于燃油泵堵塞，也会导致不供油。
2.4其他故障分析
分析完可能出现的主要故障原因，还有部分其他原因，虽然这些故障现象很少出现，但也不排除有一定的可能性，如：气缸无压力；气缸漏气；发动机缸体或活塞严重变形等等情况，这些故障因为排除困难，故可将其放在最后进行检查排除。
3.该车辆故障检查与排除
3.1点火系统检查及故障排除
分别取下100A主保险，50A（B+）保险，用万用表测量通段，测量结果：正常；检测保险阻值正常。分别装上主保险及50A保险，在用试灯进行检测，正常。结论：点火保险正常。
（2）点火低压段检查
用万用表或试灯对低压段线路进行检查，检查结果：所有常火线路端电压均为12.7（负极打铁），试灯测量均亮；检测负极线均正常。分别检测各缸点火线圈插接头三颗端子线路，正常。结论：点火低压段线路正常。
（4）点火高压段检查
拆下各缸点火线圈，观察正常。利用“跳火”实验，检测各高压线圈是否跳火，工作正常；用火花塞套筒分别取下各缸火花塞，检测正常。通过“跳火”实验得到结论：点火高压段正常。
3.2进排气系统检查及故障排除
通过以上关于进排气系统故障分析，对其进行检查与维修。
（1）进排气系统检测
拆下发动机进气管，检查未堵塞，检查空气过滤器，正常。查看排气管道，启动发动机，有排气现象，正常；用手稍微阻挡进气口，有明显压力，进气正常。
（2）节气门检测
检查节气门，转动正常，检查节气门位置传感器，正常。气缸各阶段压力检测正常。
通过对进排气系统检测，检查进排气系统正常。故进行下一步检测与维修。
3.3供油系统检查及故障排除
通过分析供油系统故障，从下面几项对供油系统进行检测维修。
（1）供油系统电路检测
（2）供油管道检查
检查供油管道正常，畅通，无泄漏。检查回油管及燃油气收集管道均正常。用大力钳取下燃油进油管，流干管道内燃油，打开点火开关，燃油并未连续泵出，得出结论：供油管道正常，但无燃油泵出。
（3）燃油泵检修
对燃油泵进行检修。用万用表测量燃油泵各端子，正常。打开点火开关，燃油泵电机工作，转动正常。拆下油箱盖，取出燃油泵，测试燃油泵电机工作正常，但无油从出油口泵出。取下过滤网端过滤网及相应部件，正常泵油。得出结论：过滤网端堵塞。
检修：用化油器清洗剂对过滤网进行喷洗清洁，直至清洗过过滤网的清洗剂变正常颜色。装复过滤网，从新测试泵油正常，故障解除。打开点火开关，启动发动机，发动机着火，工作正常。
4.总结反思
4.1总结
通过简析并排出此故障，可得到结论，出F此类故障，我们可能从各方面去进行分析，影响车辆不点火的主要因素：点火系统、点火正时、进排气系统、供油系统、以及其他发动机变形等原因。通过分析检查，该故障为燃油泵过滤网堵塞。
二、新医改对医疗保险应用型人才培养的新要求
新医改就我国医疗保障改革目标、体系框架、制度运营、监督管理以及信息技术平台建设等方面提出了指导性改革要求，从而对医疗保险人才培养，特别是应用型人才培养提出了新要求。
1.强调理论联系实践，突出知识的应用性。
新医改要求做好城镇职工基本医疗保险制度、城镇居民基本医疗保险制度、新型农村合作医疗制度和城乡医疗救助制度之间的衔接，改进异地就医结算服务，其目的是提高医疗保障制度的弹性，更大范围地覆盖不同群体特征的民众，方便民众就医，体现医疗保障制度在缓解“看病贵、看病难”等方面发挥的功能和作用。因此，医疗保险从业人员必须理论联系实践，准确把握现行医疗保障制度特征，发现医疗保险制度衔接和异地就医服务与管理过程中存在的各种问题与障碍，运用管理学和医疗保险专业理论、知识和技能，创新医疗保障制度和政策设计，改进管理方案和运营规则，构建高效的医疗保障信息平台，有效化解制度衔接问题，消除各种就医结算障碍。
2.融合不同学科知识，集成多种专业技能。
新医改要求强化对医疗服务行为的监控，完善支付制度，积极探索实行按人头付费、按病种付费、总额预付等方式，建立激励与惩戒并重的有效约束机制。这就要求医疗保险从业人员必须熟悉医疗卫生政策法规、疾病分类与病案管理、药品目录与处方管理、健康风险管理、医疗保险的核保与理赔、医疗保险基金管理、医疗卫生财务会计等业务内容。医疗保险从业人员必须掌握不同学科的知识与专门技能，能够将医学、管理学、经济学、理学、法学等学科知识相融合，把保险技能、医学技能、风险管理技能系统集成，善于运用医疗保障信息系统开展工作，对医疗服务实施有效监控，提高医疗保险基金的使用效率。
3.不断学习，勇于创新。
新医改要求发挥市场力量，创新医疗保障的经办管理模式，发展以商业保险及多种形式的补充保险。医疗保障经办管理模式的不断创新必将对医疗保险职业岗位的内涵和外延产生影响，也对从业人员的知识、技能和素质提出新的要求。作为医疗保险应用型人才，只有不断学习新知识、新技能，才能具备与医疗保障的实践要求相适应的知识、能力和素质结构。只有通过不断学习并在实践中不断应用和验证，才能将不同学科知识不断融合，技能不断集成，具备适应岗位变动的能力。我国医疗保障改革碰到的许多新问题可能是前所未有的，其复杂程度之高，很难从教科书上或国外经验直接获得答案，需要医疗保险从业人员在实践中发现问题，查阅资料，探索规律，总结经验，从中找出解决问题的方法。医疗保险从业人员需要具备自主学习能力和开拓创新精神，在医疗保障制度设计、政策法规、运营管理、技术工具等方面善于学习、善于借鉴、善于总结、不断创新、大胆实践。
4.增强社会责任意识，凝聚团队协作精神。
医疗保障制度的改革是新医改核心内容之一，是关系民生的重大改革。医疗保险应用型人才不仅要有较高的专业素养，还要有高度的社会责任意识才能保证改革沿着正确方向推进，使医疗保障制度惠及广大的参保人群，改善人民群众的健康状况。同时，医疗保障制度是一项业务范围广、利益关系复杂的疾病风险保障制度，涉及制度设计、政策规划、管理决策、组织实施和评估评价等工作，这些工作单凭一己之力是无法完成的，需要大量不同层次的医疗保险从业人员通过合理分工、明确功能、精心组织、有序协作向民众提供广覆盖、分层级、多样化、高效率的医疗保障服务。因此，医疗保险应用型人才高度的社会责任意识和团队协作精神是确保医疗保障制度改革取得成功的必要条件。
三、新医改背景下完善医疗保险应用型人才培养的措施
1.制定基于医疗保险应用型人才内涵的培养方案。
高校应用型人才培养方案的制定需要依据高等教育改革纲要，结合办学理念、办学资源与办学定位，围绕社会对人才的需求特征和学生全面发展的具体需要，明确人才培养目标，构建“按社会需求设专业，按就业要求设课程，结合课程与学生特点灵活施教”的人才培养体系，形成科学合理、切实可行的人才培养方案。具体来说，医疗保险应用型人才培养方案需要回应医疗保障改革的基本要求，既要加强基础理论课程教学，也要重视以实际应用能力培养为核心的实践教学，使学生具备较扎实的理论基础和良好的学习能力和动手能力，适应新医改对医疗保障改革的新要求，避免出现“功底浅薄，后劲不足”的现象。同时，鉴于当前大多数高校医疗保险专业归类于管理学科，习惯于依据管理学专业特点制定培养方案，一定程度上忽视了医疗保险专业的交叉学科和跨学科特点。因此，在制定培养方案时，有必要适当淡化专业的学科特点。高校应在牢牢把握医疗保险应用型人才内涵的基础上，从职业岗位所需的知识能力要素结构来设置培养目标、培养规格以及相应的教学内容，突出针对性和应用性。
2.优化医疗保险专业课程体系设置。
课程体系是实现培养目标和培养规格的基本载体。医疗保险专业课程体系应包括通识基础课程、大类学科基础课程、专业核心课程和专业方向和跨学科选修课程。其中通识基础课程要充分考虑学生未来发展需要，培养学生具备基本的知识结构、技能和素质。同时也可以考虑开设通识课程选修课，进一步拓展学生的基本素质;大类学科基础课程则着重为学生打造较为扎实的医学、经济学、管理学、金融保险学等学科的基础理论知识和基本技能;专业核心课程要保持相对稳定，一般保留7门课程，以交叉学科课程为主(如医疗保险学、保险精算学、保险统计学、医院管理学、卫生经济学、社会医学与卫生事业管理等课程)，反映专业的交叉性学科特征。教学内容强调理论性和实务性相结合，突出多学科知识的融合性和应用性，体现医疗保险职业岗位对知识、能力和素质的基本要求;专业方向和跨学科选修课程可以根据学生的个性和兴趣，实施多元化的课程设置以供学生自主选择，达到扩充学生的理论知识视野和培养职业素养的目的，使学生更加明确医疗保险职业与岗位对知识、能力和素质的具体要求，为将来选择就业，从事职业活动作好准备。
3.培养学生社会责任意识、综合实践能力和创新能力。
实践教学是巩固理论知识、培养学习兴趣、培育职业精神、拓展实践能力和创新能力的重要手段和基本途径。医疗保险应用型人才培养的关键环节在于实践教学，在制定培养方案时需要专门设置实践教学内容，构建与理论课程体系相配套、相衔接的实践教学体系，在实践教学的过程中培养和提高学生的动手能力和创新能力。实践教学体系由实验课、实训课、学科竞赛、学生科研、毕业实习(论文设计)等多个环节构成，包括专业核心课程和专业方向课程开设的实验课;涵盖基础医学、临床医学、保险经营、医疗保险、社保管理、卫生监管、医院管理与病案管理等课程内容的实训课或短期实训;以专题演讲、程序设计、数学建模、市场营销等形式组成的学科竞赛内容以及由“三下乡”、“挑战杯”、大学生科研活动以及毕业实习与毕业论文指导等形式构成的社会实践与专业综合实践活动。经过这些实践教学活动，培养学生的社会责任意识、团队精神、职业技能，达到“巩固知识、训练技能、激活创新、服务社会”的目的。