作为站在“互联网+”风口的公司，“快”并不仅仅意味着速度，还意味它在某种程度上能够挣脱传统产业发展的逻辑，获得“超体式”发展。
今年以来频频爆出的互联网公司融资案例，正在实践这一逻辑：2015年1月18日，美团网表示完成7亿美元融资；4月2日，大众点评获得8.5亿美元投资；6月15日，众安保险获批成功融资9.34亿美元；7月5日，神州专车母公司获2.5亿美元a轮投资；7月8日，滴滴快的宣布完成20亿美元融资。
而最近融资9.34亿美元的众安保险，更是凭借“唯快不破”和诱人的前景，赢得摩根士丹利、中金、鼎辉等顶级财团的青睐，市场估值高达500亿元——成为一匹名副其实的互联网界黑马。
如果说滴滴快的高估值源于和Uber的对标，那么这家成立一年多的众安保险的高估值不禁让人惊叹——一般而言，在国内寿险公司3-5年能够实现盈利，而财险公司则需要5-7年；这匹出生17个月的黑马，它凭什么杀出重围？凭什么跻身今年互联网圈巨额融资榜单前三？
基于互联网场景服务，唯快不破
但事实上，众安保险的发展速度之快超过了所有人的预期。
众安保险发布的2014年财务报告显示，公司去年实现净利润2728万元，短短一年多实现盈利。一般而言，在国内寿险公司3-5年能够实现盈利，而财险公司则需要5-7年。
截止目前，众安保险已经上线了100多款互联网保险产品，覆盖物流、旅行、汽车、健康、O2O等行业。
2014年众安保险护航电商双11，单日服务保单件数超过1.5亿，单日保费过亿。而一般中大型财险公司，单日系统承载能力不过几十万单。此后，众安保险由此被业内冠以“超体式众安”之称号。
纯互联网化的模式为众安省去了网点建设、线下人力投入等诸多成本。
相较于一般保险公司2-3个月的产品上线周期，“超体式众安”快至15天内就成功上线一款产品，其中开放平台最快三五天就能实现产品上线，整整缩短四至五倍。
天下武功，唯快不破。
众安保险这种“超体式”的快，究竟是如何炼成的？
这个问题也引发不少同仁，各角度探秘。想来无非是两个方面，一则硬件优势，二则软件优势——即组织架构和文化。
人员结构方面，众安和传统保险公司一大明显的不同是，众安保险近一半员工为IT技术人员，IT部是公司最大的部门。公司半数以上员工拥有互联网行业背景。
组织架构方面，众安CEO陈劲还曾在许多场合提及到的一个词就是“蜂群组织”，这一词汇是出自于凯文·凯利的《失控》，指的是完全扁平的去中心化的网状结构，主要依靠点与点间的链接，像波动一样迅速传导信息，而后数量集聚导致质变。
凯文凯利偏认为多中心点的分布式系统只要具备无限扩展能力都可以归于这一类。其组织有效性，可能会远强超过金字塔结构，像遮天蔽日的蜂群。
与此同时，作为第一个站在“互联网+”风口的公司，众安保险成立之初即选择将自身核心系统建立在阿里云端，成为第一家将核心系统建立在云端的金融机构，通过云存储、云计算、云安全等技术运用，众安保险可以实现以较低成本、高效地应对互联网业务海量、碎片化、高频的挑战。
也正是由于“硬件”和“软件”方面的技术优势，才得以支持众安保险产品的快速技术开发和升级迭代。
基于互联网估值逻辑，前景即潜力
互联网中有一个定律叫“梅特卡夫定律”，具体指互联网企业的价值与用户数的平方成正比，用户数越多，企业的价值越大。这不难解释，包括亚马逊、京东、优酷、微博等中外互联网公司虽常年是亏损状态，但凭借足够大的用户规模和市场潜力，依然受到了投资者热捧。
今年5月份，保监会正式批复众安保险开展车险和金融信息服务业务。车险市场未来潜力有多大？根据中保协最新数据显示，2014年，财产保险网销业务实现保费收入505.7亿元，其中车险占比就高达95.59%。
业内人士称：“别人做车险可能会亏，但众安赚钱的可能性很大。因为车险的赔付率不高，但是成本很高，而众安的优势正好是控制成本。”
与此同时，众安保险正积极推动“众安+”概念，他认为跨界共创将是互联网保险的未来趋势，互联网保险和其他行业结合创造出完全不一样的东西，是一个0到1的过程。
近日，保监会连续发放三张互联网保险牌照，分别给了易安财产保险公司、安心财产保险公司和泰康在线财产保险公司。此举正是看到了众安保险作为首家互联网保险公司的优秀示范效应。这三家公司也将效仿众安模式，依托互联网平台开展业务，不设具有经营性质的分支机构。
尽管多了这三位竞争对手，但外界依然看好众安能够继续保持优势。一方面是众安已经建立了前期市场优势和品牌认知度，同时它还在股东资源上拥有绝对优势；另一方面，从另外几家公司的互联网基因、能力上看，短期内想超过众安几乎是不可能的任务。
数据显示，2014年互联网保险销售保费收入850亿左右，整个市场的保费收入超过两万亿，互联网保险销售渠道占总额比例不超过5%。根据行业预测，5年后互联网渠道的保险销售量将达到50%，达到万亿级别。
可以预见，众安未来的市场将会如“星辰大海”般广阔。从这个意义上来看，80亿美元的估值还远远不是终点。