遭遇交通事故，车辆逃逸；肇事车辆未缴交强险，肇事方无赔偿能力；受害者家庭困难，没钱救治……
事故猛于虎。交通意外发生以后，面对高额的救治费用，很多家庭都举足无措，甚至倾家荡产。当不幸遭遇上述几种情况时，我们该怎么办？
别怕！2019年10月，山西正式启动新版道路交通事故社会救助基金，用于救助在交通事故中的受害伤者，解决因肇事车辆逃逸或未参加交强险等原因而导致受害伤者救治延误的问题。在抢救伤员的黄金120小时内，交通事故道路社会救助基金将先行垫付医院的抢救费用。
新版道路交通事故社会救助基金的出台，让交通事故中受害方在接受抢救时，再也不用担心没钱救命了！
交通事故的“救命钱”
“保护伞”、“救命钱”……新版道路交通事故社会救助基金的实施，挽救了无数个命悬一线的伤者；为无数个发生交通事故却因费用无法及时到付，眼看就要耽误治疗最佳时机的家庭雪中送炭。
道路交通事故社会救助基金主要针对在我省范围内发生交通事故造成人员伤亡实行的一项民生救助政策。其救助基金可用于：垫付抢救、丧葬费用和一次性困难经济补助。即针对交通事故中的人员在医院的抢救费、事故死亡人员的丧葬费和事故造成家庭特殊困难的经济补助。救助的情形主要是：1.道路交通事故中受害人抢救费用超过交强险责任限额；2.肇事车辆未参加交强险的；3.车辆肇事后逃逸的；4.其他需要救助的情形，包括因交通事故赔偿义务人无力赔偿，造成受害人家庭特殊困难确需救助等情形。
作为一项民生项目，在山西，道路交通事故社会救助基金由政府直接管理改为政府购买服务。2019年，省政府从全省26家财产保险公司中通过公开招投标，择优选定中国人寿财险山西省分公司作为独家的基金管理人。
2020年，截至5月31日，中国人寿财险山西省分公司已完成救助858笔，垫付救助金额2411.38万元。其中，垫付抢救费756笔，救助金额2065.04万元，垫付丧葬费101笔，救助金额341.34万元，一次性困难补助1笔，救助金额5万元。
中国人寿财险山西省分公司副总经理曹建军表示，道路交通事故社会救助基金是一项非常好的惠民政策，中国人寿依托品牌和资源优势，凭借自身专业服务能力，严格履行服务承诺，提供一流的服务质量，为项目构筑起坚固的保险屏障，协助政府部门做好道路交通事故救助基金管理服务，加强警保合作，为维护社会和谐稳定大局做出积极的、应有的贡献。
道路千万条，安全第一条。
2019年10月28日，救助基金为长治一名交通事故伤者垫付医院抢救费用4万元。一个多月后，事故责任方向救助基金管理人归还垫付抢救费4万元，新版救助基金第一笔垫付追偿款到账，回款周期36天，保证了救助基金的循环使用。
晋中太谷摩托车事故，大同肇事逃逸事故……这一笔笔救人于危难之时的道路交通事故社会救助基金，架起一座座“生命之桥”，在为伤亡者减轻家庭负担的同时，也有效化解了因交通事故致贫带来的社会矛盾。
据了解，为充分发挥“救命钱”作用，中国人寿财险山西省分公司作为基金管理人，发挥中央直管国有企业的专业服务优势，勇担社会责任。在全省成立11家市级救助基金管理服务站、97家县级救助基金管理服务站，救助服务覆盖全省11家地市117县区高速交警63个大队，144名专人为此服务，保证救助金有效运行。
道路交通事故社会救助基金做为交通事故专项基金，如何申请？
据了解，救助基金做为交通事故专项基金中的抢救费用，一般垫付受害人自接受抢救之时起5日内，也就是120个小时内，不超过5万元的抢救费用。特殊情况下经市级联席会议办公室审批同意后可以垫付5日后但不超过5万元的抢救费用，超过5万元及以上的，须报省联席会议办公室审核，超过10万元的，须经省联席会议审核。
丧葬费的最高限额为我省上一年度在岗职工月平均工资的6倍。比如：2018年我省上一年度在岗职工年平均工资是67669元。
一次性困难补助则是经市级联席会议办公室审核同意后，按受害人伤残等级进行分类补助。六级以下残疾人员一次性经济补助限额为1万元，死亡或六级（含）以上残疾人员一次性经济补助限额为3万元。如遇特殊困难，经省联席会议办公室审核确定，一次性补助金额原则上不超过5万元。
山西省保险行业协会专职副会长王相军认为，新版《山西省道路交通事故社会救助基金管理办法》的正式实施，不仅是对交通事故双方伤者的民生保障，更是国家惠民政策实施的又一新举措。中国人寿财险山西省分公司做为救助基金管理人，将通过专业、快捷的服务，扶危济困，救急救难，让交通事故中伤亡家属感受到社会关怀，不仅是政府职能的真正体现，是央企的社会责任担当，更是保险业发挥社会稳定器作用的具体体现。
山西经济日报记者郝薇
晋品财经新媒体编辑纪泽陆
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原标题：《危难时刻的“救命钱”！“道路交通事故社会救助基金”你了解么？》