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蓝鲸新闻9月6日讯（记者石雨）众诚汽车保险股份有限公司（下称“众诚保险”）一笔9.917%股权转让困局，时隔近7年终迎来解题答案。近日，据众诚保险公告，早在2017年12月，拟受让众诚保险2.25亿股份的上海灵秀实业集团有限公司（下称“上海灵秀”），在今年初监管明确不达资质，不予许可股权变更后，近日拟将所持2.25亿股股权，通过大宗交易方式转让给新股东广州金融控股集团有限公司（下称“广州金控”）。
解决股权困局之外，经营层面，众诚保险当前业务端在新能源车险、智能网联汽车保险领域寻求创新，但也面临如何突破的挑战。此外，众诚保险去年由盈转亏，对于如何扭亏，众诚保险从深耕车险业务、优化业务结构以及数字化赋能方面作出回应。
“未核准”股东上海灵秀将离场，新入国资广州金控
蓝鲸新闻记者注意到，近日，新三板挂牌保险公司众诚保险公告，9月2日，上海灵秀通过大宗交易方式转让所持众诚保险2.25亿股股权，持股比例由9.917%变更为0%，广州金控承接该笔股份。
事实上，上海灵秀目前持股也并未已落地。早在2017年11月，众诚保险原发起人之一的广东粤财信托有限公司（下称“粤财信托”）出于自身经营战略调整需要，在上海联合产权交易所挂牌转让众诚保险2.25亿股股份，同年12月，上海灵秀与粤财信托签订股权转让协议，约定以4.545亿元转让该笔股权，股权在12月完成陆续进行交割。
（众诚保险当前股权结构：图源：2024年第2季度偿付能力报告）
从官网信息来看，上海灵秀成立于2014年，定位于“专注于长期结构性价值投资的公司”，投资了先进制造实业、能源、保险、金融科技、企业服务等领域企业。
在监管明确不予许可的背景之下，该笔股权也需要“另谋出路”。成立于2006年的广州金控，是广州市委市政府整合市属金融资产成立的国有金融控股平台，截至2023年末，集团净资产668.53亿元，形成国家金融、地方金融、金融科技、生物医药和实业资产五大业务板块。
众诚保险目前实控人为广州市国资委，前十大股东中多为国有属性股东，仅有资质未核准的上海灵秀，以及持股2.204%的广州长隆集团为民营股东。第一大股东为广州汽车集团股份有限公司，持股27.1%；广州开发区控股集团有限公司持股20%；广汽零部件有限公司与广汽商贸有限公司分别持股13.223%，两家公司与广汽集团为一致行动人。若此次股权转让获批，广州金控将成为次于广汽集团（含关联方）、广州开发区控股之后的第三大股东。
众诚保险发力新能源车险、智能网联汽车保险，待赛道突围
关于10%股权“悬浮”困局的解决，事实上在众诚保险今年年中工作会议中已有所透露。当时，众诚保险党委书记、董事长杜志坚提出，要把握五大机遇，打造“百亿众诚”，机遇之一即是股权问题解决带来的机遇。
其余四项机遇则分别为新能源车发展机遇、“共享化”发展机遇、集团出口战略落地机遇、数字化转型机遇。
在车险的激烈竞争赛道中，众诚保险提出蓄能新能源车险蓝海。最新数据显示，今年上半年，众诚保险车险保费13.94亿元，同比增长9.34%，其中新能源车险保费8.42亿元，增速49%，新能源三电延保同比增长73.66%。
但在新能源车险市场快速崛起的同时，高成本、高风险、高赔付率带来的承保压力也需直面。据了解，由于新能源车起步快等特点，驾驶习惯与传统驾驶方式有区别，存在“新手”适应期风险，导致新能源车出险频度高，同时，新能源车目前零整比比燃油车要高，目前的维修成本也相应高，导致整体赔付率升高。
今年上半年，众诚保险赔付支出10.7亿元，同比增长35.64%，其中车险业务赔付支出9.7亿元，同比增长37.28%。对于新能源车险车险赔付率的改善，众诚保险回应表示，已上线新能源车定价模型对业务进行差异化定价，建立客户运营与风险减量闭环以降低用车成本。
此外，从众诚保险的战略来看，智能网联汽车保险也是其当下的重点布局方向之一。众诚保险目前开发了智能网联设备责任险，并已与广州祺宸科技有限公司就智能网联车项目达成保险合作，预计今年投保车次30台，智能网联设备责任保险累计保障金额3亿元。
不可忽视的是，自动驾驶汽车具有区别于传统汽车的技术故障、算法错误等风险，以及责任划分的复杂性特征，数据隐私保护等问题，在给保险公司提供创新方向的同时，也形成了区别于以往产品的难点，需要着力突破。
亏损仍需破题，公司回应：深耕车险，优化业务结构等
业务布局之外，已保持5年盈利的众诚保险，还需面临新增的亏损难题。
2023年，众诚保险由盈转亏，当年净利润为-4128万元。对此，其在年报中表示是因受资本市场波动，投资收益未达预期等因素影响。今年上半年，公司净利润为-31.91万元。
近两年，中小财险公司整体面临利润表现不佳的难题，据蓝鲸新闻记者对上半年非上市财险公司业绩梳理，共有23家出现亏损，且均亏损不足亿元。业内分析，一方面在于自然灾害多发，据应急管理部数据，上半年各种自然灾害共造成直接经济损失931.6亿元，与去年同期382.3亿元相比大增。同时，相比去年同期，今年汽车出行率提升，出险率对应有所提升；此外，投资收益下行对利润表现的影响也形成行业性因素。
除前文提及众诚保险赔付支出同比增长35.6%外，公司投资表现也亟待优化，上半年投资收益率0.99%，低于行业平均水平。
对此，业内人士分析，财险业务降低成本的主要路径在于扩大规模，摊销成本，对于中小财险公司而言不算容易，而一旦当资本市场波动，投资收益表现不佳时，很容易由盈转亏或扩大亏损。
上半年数据，众诚保险非车险业务综合成本率同比下降9.9个百分点。不过，保费规模未有突破，非车险保费收入3.95亿元，同比下滑0.32%。
同时，关于利润优化，众诚保险还强调要以数字化赋能业务发展，对接广汽整车厂APP打通线上化直销模式，融入数字化汽车品牌用户生态，提升服务质效和优化运营成本。