“辛辛苦苦几十年，一撞回到解放前”。
为了避免这种悲剧，现在三者险已经是很多老司机的标配了。但现在车险业务员发过来的标准车险报价单，发现三者险部分已普遍提升至300万，200万以下的都很少看到。很多人都在怀疑这是不是业务员要做业绩？三者险应该买多少？难道都要上300万了吗？
今天我就和大家讲一讲，三者险保额应该怎么选。
首先，只有搞清楚三者险赔什么，才知道要买多少。第三者责任保险是赔人又赔车的。保额买多少，关键是看交通事故到底有严重。如果只是简单的车损，那还好说。修车的价格都是标准的，差也差不到哪里去。但如果造成人员伤亡，很多时候就搞不清楚了。只要和人扯上关系，这费用就很难估计。所谓病人一张口，钱就少不了。
在评估要买多少保额时，我们可以简单地问自己以下几个问题：
第一：你看上的车险套餐里，三者险有没有最低要求？
为什么这样说呢？因为很多场景下，我们买的车险套餐其实不一定能自己自由选择。比如刚在4S店提新车，车险肯定是在4S店里买的。这车险套餐肯定不能由我们随意调整，毕竟4S店不赚你点钱，怎么能让你把车轻易开走呢？
第二、你平时通勤或出行，路上的豪车数多吗？
如果豪车多，那你还不买保额更高的三者险吗？给大家提供一个简单的判断标准：按你平时在路上经常能看到的车中，选最贵的哪款车的价格来买三者险。比如你平时在路上都能经常看到一台宾利，那你就按这台宾利的价格来买三者险。比宾利更便宜的其他车，比如路虎和保时捷，你也不怕了。
第三、你经常开车的路线，车流是否复杂？
越复杂的交通环境，越容易发生事故。比如你经常在早晚高峰开车上下班。比如你经常开的路线，经常在路口有鬼探头，电摩托和自行车乱串。比如你所在的城市，当地行人经常不看红绿灯乱穿马路等等。
第四、你的驾驶技术，是激进还是佛系？
比如你车速是不是经常开很快？十字路口停车时，是不是经常和前车靠的很近？有没有经常加塞或者曾经开过斗气车？驾驶技术的风格会影响交通事故发生的概率。
话说回来，第三责任险的保额跟保费，保额涨的比保费更快。保费贵一点，保额就能提升很多。如果你平时驾驶习惯好，出险少，现在百万级别的三者险其实也挺便宜的，多个小几百元就能升级为300万或者更高的三者险，也挺划算。
实在搞不懂的，按这个逻辑买，也可以参照以下标准无脑
保险名将杨家猛将
我且说你且笑
带涡轮增压发动机的车，车主一定要牢记这3点，发动机再也不会坏
高速开车记住一句话，说明你学会了防御性驾驶，能避免90%事故
本田新款飞度高清实拍！神车光环为何不再？
开车跑高速，为啥有人开800公里都没事，有人开200公里就要休息？
卖掉油车“换电车”，如今开了一年多，终于相信网上说的都是真的
又一车企爆雷！3年亏损183亿，北京门店关门停摆，4S店被砸
真后悔买车没买自动挡，15年驾龄老司机为省一万块钱，遭多大罪！
发动机故障率最高的三款车，普通人最好别买，油耗高，质量差！
马自达新款CX-5或12月发布，自主研发混动系统首秀
都说日系车铁皮薄不安全，但车重却不轻？真相说出来让人意外