很多人觉得新车到手第一件事是挂牌，其实新车到手第一件事是买车险，挂牌是其后的事。如果没买车险，车牌也挂不上。车险的种类很多，除了必须买的交强险之外，还有三者险、不计免赔险、涉水险等商业险。
相比其他险种，大家讨论最多的应该就是第三者责任险了，它关乎着事故发生后能帮我们报销多少赔偿的问题。三者险有多种额度，有20万、50万、100万，最高额度是200万。有人觉得买三者险一定要买200万的，有人却觉得没必要。那第三者责任险到底有没有必要买200万呢？
在聊这个问题之前，我们先来系统了解一下第三者责任险的定义。三者险指的是被保险车辆发生意外事故，给第三者造成财产损失或人身伤亡时，赔偿第三者损失的保险，简单来说，就是赔偿他人的一项保险。
常言道：常在河边走，哪有不湿鞋？就算是经验丰富的老司机，开车的途中也可能会发生意外事故。而且就算你不去撞别人，别人也有可能会来撞你的。如果被撞的是非机动车，本着人道主义的原则，车主可能也需要承担一部分赔偿责任，所以养车的过程中用到三者险的机会其实是很多的。
但三者险的额度跨度这么大，选择哪一个额度却让很多人犯了难。选择最低额度，害怕发生重大交通事故时，保险公司赔偿的太少，给自己平添很多压力。选择额度大的，又觉得自己用不上，只是给保险公司白交钱，心里又觉得不平衡。
我们站在用车人的角度来分析，选择最低额度的三者险其实是没有什么保障的，它的赔偿额度和交强险的赔偿额度差不多，但凡撞到一辆价格贵一点的汽车，车主自己就得掏钱来赔偿了，所以选择额度稍微高一点的三者险是比较划算的。
作为日常用车时的一种经济保障，在没有发生交通事故时，第三者责任险就是一个摆设，但当真正发生交通事故时，它就可以降低我们的经济损失。选择什么样的额度，其实大家可以根据自己所处城市的经济情况，以及自身的经济情况来判断。
就拿我自己来说，我生活在一个二线城市，经济相对来说还算发达，在路上经常能遇到奔驰、宝马之类的豪车，这两年迈巴赫、保时捷等价值上百万的汽车也变多了。在这样的道路环境下，如果买一个50万的三者险可能会不够用，所以我选了最高额度的三者险。
而且三者险的额度差距虽然大，但其实保险费用的差距不是很大，100万的三者险和200万三者险之间也就差了两三百块钱。但赔偿的时候，差距可是100万。
如果生活在县城，平时路上见到的汽车基本都是十几万的合资车或者国产车，很少有劳斯莱斯之类的豪车，这样的情况其实就可以选择低一点额度的三者险。发生小磕小碰，50万的三者险其实也足够赔偿。
要提醒大家的是，有些情况下这三者险是不予赔偿的。例如，机动车驾驶员的驾驶证有效期已满，驾驶员驾驶了与准驾车型不符的车辆。车主未按规定审验驾驶证，造成驾驶证逾期。车主将车辆借给未取得机动车驾驶证的人员，或明知对方喝了酒仍然将车借给对方，造成交通事故的。
俗话说，不怕一万就怕万一，给汽车购买保险也是为了遇到突发状况时，可以降低自己的经济损失。但车险不是万能的，无论买了多少额度的车险，都要注意文明驾驶、安全驾驶。