车险商业险价格一览表,新能源汽车发展趋势及前景,比亚迪汉悄悄超过了特斯拉，其中汉EV更是荣获了深圳所有品牌单一车型的销量冠军。在琳琅满目的各项销量榜单中，上险量为中汽中心数据与保险部门合作，利用汽车交强险数据，得出的第三方汽车终端销量数据，是最“接地气”的销量统计数据。这也进一步印证了新能源市场不止是头部车型正进入白热化竞争，它们甚至已经可以和传统燃油正面PK，蓬勃的市场活力之下，用户正不断井喷。
汉EV实实在在地解决了这个痛点：中国典型的城市工况，刹车远比NEDC工况中频繁，汉的能量回收系统能覆盖90%以上的城市工况场景，能量回收提升10%以上。在高速工况，时速超过100公里时，70%的阻力来自风阻，汉对整车气动设计进行全面优化，配备了主动进气格栅、低风阻轮辋，实测风阻系数只有0.233。空调是耗电大户，而NEDC工况却是不开启的。汉整车进行了完整的三道密封，并使用最高效的空调系统；同时和福耀联合开发了双银镀膜挡风玻璃，以及全车玻璃保温解决方案，降低了空调系统的使用强度和频率，从而达到降低NEDC之外真实能耗的效果。
电池安全性方面，比亚迪保持着连续16年动力电池安全事故零记录。车身安全也是确保新能源汽车整车安全的重要一环，汉采用高强度车身设计，其中抗拉强度1500兆帕的热成型钢用量超过100公斤。
从新车的动力以及续航表现来看，未来这款新车将会以入门车型的身份加入汉车系，并且很大概率下这款新车的售价不到20万元，竞争力还是非常足的，毕竟不到20万元的价格可以购买一台中大型行政轿车。
外观和质感都有了，凭借着刀片电池和品控这2个杀手锏，17年的新能源汽车适配经验，比亚迪汉对阵特斯拉，会有戏吗？我看是信心满满。
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