7月26日,市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》,其中针对外卖送餐员的劳动收入、社会保障等七个方面提出要求。
美团2020年报披露:“截至2020年末,共有950万名外卖骑手通过美团平台增收。”而饿了么4月发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》,饿了么平台骑手总数超过300万。为这么多外卖小哥交社保得要多少钱
■保障外卖骑手权益政策落地
美团、饿了么要为骑手交社保
现在,外卖骑手权益保障迎来转机。
7月26日,七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》(以下简称《意见》),针对外卖送餐员的劳动收入、劳动安全、食品安全、社会保障、从业环境、组织建设、矛盾处置七个方面提出要求。
《意见》提出:确保外卖送餐员正常劳动所得不低于当地最低工资标准;不得将“最严算法”作为考核要求,合理确定订单数量等考核要素,适当放宽配送时限;平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险,支持其他外卖送餐员参加社会保险。
《意见》发布后,两大外卖平台美团、饿了么都纷纷表态。
7月28日,美团回应红星资本局称,已经收到并认真学习该意见,接下来,我们将坚决贯彻和落实指导意见,继续积极改进,在劳动保障、配送安全、骑手福利、骑手体验提升等多方面切实维护劳动者权益,提高劳动保障水平,提升行业就业质量。
饿了么也对红星资本局表示,将坚决拥护并将认真遵守《意见》要求,围绕骑士安全、骑士健康、骑士收益、骑士保障等方面进行方案制订,在有关部门的指导下积极行动落实。
■外卖骑手不是“雇佣员工”
第三方加盟商为骑手买了意外险
平台骑手数量方面,美团2020年报披露:截至2020年末,共有950万名外卖骑手通过美团平台增收。”而根据饿了么4月发布的《2020饿了么蓝骑士调研报告》,饿了么平台骑手总数超过300万。
“为950万骑手、300多万骑手交社保要花多少钱美团和饿了么都不敢想象”,在社交平台上,有网友发出感叹。
实际上,千万的外卖骑手与两家平台并不是“雇佣员工”的关系。红星资本局了解到,美团和饿了么的外卖骑手都采用“专送+众包”两种模式。
一位从事美团、饿了么专送骑手招募的加盟商告诉红星资本局:“由于骑手的流动性太大,很多都只工作一两个月,所以站点只会为骑手购买意外险等商业保险,但是基本不会交社保。”
而在美团配送招募骑手的页面上,也可以看到,成为专送或众包骑手后,可以享受的保障有意外保险等,并未提到相应的社会保险。
随着《意见》落地,外卖骑手无社保的情况即将迎来转变。《意见》要求,美团、饿了么及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖骑手参加社会保险,其他外卖骑手则是支持参加社会保险。
■券商调研报告:
为外卖骑手交社保
对“业务生态影响有限”
目前,指导意见尚未有细则颁布,对于美团、饿了么所造成的影响暂时无法量化。但红星资本局根据现有数据粗略估算,如果为外卖骑手交社保,平台要花多少钱
根据美团财报公布的数据,截至2020年末,共有950万名外卖骑手通过美团平台增收,但是活跃骑手并没有那么多。活跃骑手数据可以参考美团《2020骑手就业报告》:“2020年上半年,有单骑手为295.2万人”。
有单骑手中还包括专送、众包两种模式,但美团官方并未公布过具体的专送、众包骑手数量。在美团《2020骑手就业报告》中,2020年上半年,有65.3%的骑手从业状态为“骑手是唯一的一份工作”,可以以此来估算美团的专送骑手比例占6成左右,也就是约190万人。
这190万人每个月社保费用要花多少钱从事人力外包行业的工作人员告诉红星资本局:“与公司没有签订正式劳动合同的人员,如果需要第三方平台代缴社保,一般都是按最低缴费基数缴纳社保。”
由于我国每个地区缴纳社保基数不同,假定这190万专送骑手都在北京,以上述数据估算,每人每月缴纳最低社保758.73元,一个月需缴纳社保14.4亿元,如果这部分费用由美团或者第三方合作商来承担,一年就是172.99亿元,而2020年一整年,美团餐饮外卖收入为215亿元。
7月27日,中信证券在研报中指出,骑手社保、权益保障等监管存在必要性,但对业务生态影响有限。中信证券认为:“实际上,从美团上市之初所提的外卖日均1亿单、每单1元钱的目标中,我们已经读出公司自身对外卖业务并未进行充分盈利性追求,外卖业务的UE模型测算可知该业务的实际盈利能力具备弹性,我们测算每单盈利2-3元钱并非难事,但公司提出的1元钱目标我们认为在一定程度上反映出维持生态平衡的战略思考。”