五大险企上半年净利润整体增幅不大。
据澎湃新闻统计，2021年上半年，中国人保（601319.SH，1339.HK）、中国人寿（601628.SH，2628.HK）、中国平安（601318.SH，02318.HK）、中国太保（601601.SH，2601.HK）、新华保险（601336.SH，1336.HK）共计实现归母净利润1437.14亿元，同比增长7%，日赚约7.94亿元。
寿险人力普降，未来发展的方向在哪？
就人力而言，五家险企均有下滑，且下滑态势较为明显。截至6月末，中国平安寿险及健康险业务月均代理人数量为94万人，同比减少16.8万人，下降15.2%。不过，中国平安仍然强调，变局之下，寿险行业发展空间依然广阔，代理人渠道仍是主要渠道。
2021年上半年，太保寿险代理人队伍月均总人力64.1万人，较去年同期的76.6万人下降12.5万人，降幅16.3%。
人保寿险则在坚定推行“大个险”战略，大个险渠道（个险+服营）月均有效人力60985人。在半年报中，中国人保今年并未披露人保寿险的人力增长率情况。中国人保2020年半年报显示，人保寿险去年上半年月均有效人力124872人，同比增长32.8%。相比之下，人保寿险今年上半年的人力较去年同期减少63887人，降幅超50%。
截至6月末，新华保险个险代理人规模人力为44.1万人，同比下降16.2%；月均合格人力10.5万人，同比下降22.2%；月均合格率19.1%，同比下滑7.3个百分点。
在业绩会上，多家险企高管在业绩发布会上都加以强调，传统代理人“大进大出”的模式已不合时宜。中国平安联席首席执行官陈心颖说：“我们去年初就提出来寿险代理人模式是需要彻底改革的，这种大进大出的模式是不可持续的，也验证了上半年可以看到整个行业代理人规模都是在缩减的，下降20%，大家也都意识到这个改革是刻不容缓的，所以我们在行业率先进行这个改革。”
人保寿险副总裁王文则表示，寿险行业代理人队伍以前大进大出的模式还是存在一定问题，在这方面需要推进改革，代理人队伍的质态也需要进一步提升。所以大家对于代理人队伍当中一部分产能比较低，能力比较弱的代理人，做了一些清理，客观上也会造成一部分业务的减少。
谈及人力的下滑，新华保险副总裁李源在业绩发布会上则指出，人力的大幅下降是挤干水分的过程，是有一些业务队伍不适合于从事保险行业的人进行的脱落。新华保险也在积极想办法，在新增人力方面下了很多功夫。新华保险将按照监管要求，主动清虚人力，挤干水分，实现“真人真保费真价格”。同时，在新增的营销员方面要求强调“三化”，即年轻化、专业化、城市化。
“从整个发展的角度来说，代理人队伍的规模预计不会有比较大的增长，不会再出现大幅度增长，大家都会更加注重质态，注重整个队伍的结构，特别中国人寿会朝着专业化、职业化、数字化的方向去迈进。”对于未来的代理人队伍发展，中国人寿副总裁詹忠如此说道。
车险保费均有下降，新能源车整体赔付不理想仍是问题
在5家上市险企中，除了中国人寿和新华保险为寿险公司，其余3家均为综合性集团。总体来看，在财险总保费方面，人保财险、平安产险、太保产险的原保险保费收入呈现“两增一降”态势。
其中，人保财险实现保险业务收入3441.29亿元，同比增长2.2%；太保产险今年上半年实现保险业务收入815.61亿元，同比增长6.4%；平安产险保险业务收入1336亿元，同比下降7.5%。
就车险业务来看，受车险综改业务影响，人保财险、平安产险、太保产险的车险保费收入都有所下降。人保财险车险保费1207.55亿元，同比下降7.8%。机动车辆险手续费率7.5%，同比下降7.1个百分点；费用率26.4%，同比下降10.8个百分点。但由于车均保费同比减少和赔付责任增加，机动车辆险赔付率70.3%，同比上升12.7个百分点；综合成本率96.7%，同比上升1.9个百分点。
平安产险的车险业务受车险综改、市场竞争激烈等外部因素影响，原保险保费收入上半年同比下降6.9%，达890.15亿元；综合成本率为97.4%，在业内保持稳健水平。
今年上半年，太保产险实现车险保险业务收入446.42亿元，同比减少6.9%；综合成本率为99%，同比上升1.2个百分点，其中综合赔付率72.7%，同比上升13.1个百分点，综合费用率26.3%，同比下降11.9个百分点。
可见的是，自去年9月19日起施行的车险综改对各家险企影响不小。太保产险董事长顾越在业绩会上表示，从上半年经营情况来看，主要有三个变化：一是车险综改使得车险保费下降较大；二是交强险赔付限额自动上升使得交强险的赔付率也提高了不少；三是今年疫情较去年平稳，出行明显增加，整体出险率也有所上升。
作为财险“老大哥”，人保财险较其他险企更具规模优势。保费规模大，也就意味着保费摊薄规模成本的优势更明显。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在业绩会上表示，从新单的综合成本率来看，整体上半年人保财险车险的发展质量稳定，而且趋于向好。从定价来看，人保财险发挥了客户数量的优势、数据的优势，也发挥出了产品定价的优势。
于泽表示，预计新能源车的费率仍采取车型定价，不同车型之间的保费有升有降。面对新能源汽车赔付率高或者说是出险频率高的情况，人保财险将实施新能源车的车型定价，进一步发挥人保的从人定价优势。