青岛保监局向记者确认的胶州湾大桥的保险信息显示：全长41.58千米，投资100亿的胶州湾跨海大桥运营期保险项目保额高达95.37亿元，保费为279.1万元。
那么巨额保费是如何计算出来的呢？保监局工作人员介绍，首先要考虑胶州湾大桥的工程造价。胶州湾跨海大桥是我国建桥者自行设计、施工、建造，具有独立知识产权的特大跨海大桥，当今世界上最长的跨海大桥。它也是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目，是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，工程造价100亿元左右。此外，胶州湾大桥保险还综合考虑了大桥特定的地理位置、气象、潮位、地震、风浪等因素，扣除部分前期工程花费，实际可承保的保险额度为95.37亿元。
三家公司联手才敢接单
巨额保费都能保些啥
记者了解到，三家保险公司承保的胶州湾跨海大桥涉及财产基本险、现金保险、大桥运营险、机器设备险等四大险种。大桥每年应当缴纳的279.1万元保费也按比例交给三家公司。财产保险基本险主要承保由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接损失，及保险事故发生后，为抢救保险标的而采取合理的措施造成标的的损失，以及支付的合理施救费用等。现金保险是一种特殊的财产保险，承保被保险人存放在保险柜中的现金由于火灾、雷电、爆炸、风暴、洪水等意外事故或自然灾害造成的被保险现金的损失。除了地震等不可抗力因素外，大桥出现的损失按照保险条款都能获得赔付。三年前，国内的九江大桥发生船撞桥梁事故，财产损失和公众责任损失主要由保险公司买单，共获赔3亿多元。
青岛大项目都有了“安全带”
此外，人保财险承保了青荣城际铁路、大唐风电厂等大项目；大地保险承保了扬帆船舶制造公司、莱州港等海洋工程项目；英大泰和承保了山东路桥集团入海口建工险项目；出口信用保险全年支持53亿美元的出口贸易，承保的山东电建三公司承建印度电站项目，得到了国家“大型成套设备出口融资保险专项资金安排”支持。
青岛产险公司推“蓝色保险”
记者从市保监局了解到，人保财险、太保产险、华泰产险、大地产险、阳光产险等多家公司在原有业务基础上加大了进出口货运险的拓展力度；平安产险与山东省渔业互保协会共保的全市海洋捕捞渔民人身意外伤害保险发展良好；安诚保险在渔民人身意外伤害保险，阳光产险、华泰保险、太平产险在游艇建造险和沿海、内河船舶险等方面实现了新的突破；人保财险的码头财产综合险、海洋赛事人身意外保险等，也对推进海洋经济发展起到了积极作用。
重大工程保险费率可能翻番
近年来，低价一直是国内产险公司竞争的砝码，国内重大工程险项目费率一降再降，由于费率过低，重大工程保险项目经常在国际再保市场难以分保，一些产险公司不惜通过费率倒挂（即分保费率高于承保费率），换取市场。一旦项目出险，很可能导致一些公司因为偿付能力不足而无法赔付。
由于重大工程险具有保费收入高、事故概率低、赔偿巨大的特点，国内财产保险公司往往有动力以低费率“赌博”事故的零概率。鉴于此，中国保监会已将重大工程险费率恶性竞争作为今年的监管工作重点，划定费率下限成为规范市场手段之一。“保险行业协会划定的下线，基本与国际费率接轨”，一位财产险公司负责重大工程投保的人士告诉记者，“举个例子，在《电厂保险费率表》中，常规燃煤电厂的财产保险费率为0.064%，而目前市场水平大约在0.03%左右。”
港珠澳大桥278亿保额创纪录
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的跨海桥梁。大桥全长约35.6公里,预计总投资729.4亿元，拟于2016年12月31日建成通车。首席承保公司中国人民财产保险股份公司承保份额为五成，参与共保的其他5家公司分别为中国平安财险、中国太平洋财险、中国大地财险、中银保险及太平财险。港珠澳大桥主体工程项目建筑工程一切险及第三者责任险保险期限约为6年，合同投保金额高达人民币278亿元，创下全国单个工程保险标的新高。