不知道有没有车主朋友遇到过这样的烦心事：
刚提的车不小心蹭了，于是报保险，保险公司让你去指定的维修店定损，你一听愣了，怎么？我4S店买的车为啥要去维修店定损？！
你要求去4S店定损，然后保险公司会微笑着告诉你：非常抱歉，您购车的4S店不是我们的合作定损点，是不能做定损的哦。
听到这些你是不是有点想发作？
然后保险公司又会微笑着告诉你：您必须在我们指定的地方定损，但是您可以随意去找别的地方修车，但是中间的差价需要您自己承担。
你一听差点气炸，4S店意味着什么？专业、品质啊！维修店是什么，能跟4S店比吗？在维修店定损定1000，结果去4S店人家说修好需要1500哦，剩下的500要自掏腰包嘛？
但是没办法，这就是保险公司的规定
不过大兄弟先不要生气，其实这也不能怪保险公司，保险公司也知道4S店修车贵，保险公司也是要赚钱的嘛。大多数车主都想着车坏了能换的部件尽量换，反正有保险，你们保险公司赔嘛。而保险公司则是能修就修，实在修不成再换。
不同立场造就不同的态度，估计大家也都明白，为了方便大家理解再举个例子：
比如一辆车出险后前保险杆坏了，需要更换喷漆，到4S店定损维修更换前保险杠材料费1000块，喷漆拆装人工800块，合计就是1800元，但是到非4S店的维修店维修，可能更换前保险杠只要500块，喷漆只要300块，合计800块就可以搞定了。保险公司足足少赔付1000块。
如果你是保险公司你会怎么选？
如今4S店模式已经饱和，而快修店、一站式服务连锁店和综合性修理厂则多如牛毛。于是保险公司主动出击，和这些店谈合作，保险公司给这些店推荐事故车来定损修车，而维修店也要帮保险公司做点保险业务。
对于这些汽修厂来讲，在这个汽车后市场兵荒马乱的时代，谁都想分一杯羹，自然而然愿意出做这样的事情，甚至想尽办法要去做这样的合作。
此时最开心的人是保险公司了
因为业务量没少，但是赔的钱少了。其次开心的就是合作的维修店，因为他的业务量上来了。
那么此时谁最不开心呢？对，就是4S店，4S店的业务量在急剧下降（其实4S店买车赚不到多少钱，最大的油水在后期的保养维修等），导致很多4S店经营的苦不堪言，实在撑不住的只有倒闭关门。
那么话说回来，在这个利益链条上，咱们车主得到了什么？
还拿之前的实例讲，作为同样更换前保险杠来讲，你有没有想过，为什么保险公司给维修店的价格那么低，而后者却黯然接受呢？
说到这里，想必你心里有点凉凉，不过大家也不用担心。
保险公司不会乱来的，和这些维修店签协议的时候也是有关于维修品质方面的约定的。
况且目前保险公司和大多数的4S店也是有合作的，也就是说我们有很大的机会能在4S店定损修车，这么一来修车品质也有保证了。
4S店不是贵吗？为什么保险公司愿意“出血”？
因为4S店为保险公司提供保费！毕竟维修店不卖车，但是4S店最主要的一个业务就是卖车，卖车后客户就会上保险，保险公司就会盈利，所以4S店与保险公司可以长远合作，可以得到协商价格修车。
如此以来，客户的利益也保证了，保险公司也多了一条给力的销售渠道，而4S店则可以从车险保费中抽成（知道为什么很多4S店都会强制你在本店买车险了吧？），可以说是三赢。
今天聊的有点多，就先到这里吧，最后总结一下，普通维修店是有价格上的优势，但是也可能存在维修品质上的问题，如果你不小心出了车险，而且保险公司还能够全陪，这样的情况，咱们还是别替保险公司省钱，直接去4S店修吧！