1.新能源汽车3年以上买不了车损险车龄在10年以内的机动车都可以投保车损险。这是因为机动车使用的时间越久,那么机动车的耗损也就越大,发生事故的可能性和程度也就比较大,所以保险公司需要承担的风险也就比较大,为了降低风险,便会对投保车损险的车龄有所规定 新能源汽车3年以上买不了车损险 保险公司不给3年以上新能源汽车买车损险,这个时候可https://edu.iask.sina.com.cn/jy/3lSC0OBRxg1.html

2.新能源汽车车险买哪几种险就够了?2024新能源汽车保险哪家便宜?在这个绿色出行的时代,越来越多的朋友选择了新能源汽车作为日常代步工具。然而,对于新能源汽车的保险选择,许多车主仍然感到迷茫。 一、新能源汽车车险买哪几种险就够了? 1、必备险种:交强险与商业险 无论是燃油车还是新能源车,交强险都是法律规定的强制性保险。它主要覆盖的是因交通事故造成的第三方伤亡或财产损https://m.vobao.com/news/1120842604151744178.shtml

3.新能源车开了5年,续保却遭到拒绝,保险公司:赔不起!更为重要的是,新能源车的电池作为一项昂贵的核心部件,随着使用年限的增长,其老化风险显著上升。由于国家规定电池也要纳入保险范围,一旦电池出现问题,保险公司的赔付风险将大幅提高。考虑到新能源车电池的特殊性,即便一小部分电池出现问题,赔偿成本也不可小觑。因此,对于这些已经开了四五年以上的新能源车,保险公司可能https://www.dongchedi.com/article/7316031789112427045

4.新能源车险谋变:沿着旧地图,找不到新大陆汽车频道新能源车是市场的宠儿,但是其车险却是怨声载道:车主不满,保险公司不满,车企也不满。 当前,我国每卖出4辆新车,就有1辆是新能源车。当消费者拿到车、上保险的时候,常会感到被“刺”了一下:20万元左右的新车,保费近1万元,高出燃油车一大截。新能源车险的件均保费高出燃油车80%左右。 http://auto.youth.cn/xw/202303/t20230322_14402646.htm

5.都2024年了,新能源汽车投保续保还是一大难题?《通知》提出五点了要求。一是要求提高政治站位,强化责任担当。各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,深刻认识新能源车险是绿色金融的重要组成部分,积极主动为新能源车提供保险服务, 服务绿色经济发展。 二在承保方面,《通知》重申,交强险不得拒保,商业险愿保尽保。各财险公司要严格依法做好新能源车的交强险https://m.evpartner.com/news/detail-70915.html

6.科普:新司机的第一份车险该怎么买?新能源汽车车险 去年12 月 14 日, 《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》 的出台通知,让不少电车车主们感慨省下的油钱还不够贴上涨的保费。 对比电车与油车的商业险条款,可以发现电车的条款中,根据新能源汽车的特点、使用场景进行了调整 —— 险种类型:「机动车损失险」由「新能源汽车损失险」替代,新增「外部https://36kr.com/p/1658378776951176

7.2024年巴菲特股东大会来了!减持苹果恐惧AI怀念芒格海外投资伯克希尔拥有铁路、保险、能源、工业和消费品等涉及许多不同行业的美国国内业务,还握有约3600亿美元的庞大股市投资组合,令该公司业绩成为了解美国经济状况的独特窗口。投资者还期待巴菲特如何阐释当美国利率与通胀双双居高不下,以及人工智能繁荣发展时的投资逻辑。 在股东大会问答环节开始前,伯克希尔哈撒韦还发布了今年一季http://www.bianews.com/news/details?id=184648