别多花冤枉钱!车险只需买这3种,学姐教你省钱不省保障
各位车友们,今天咱们聊聊买车后的另一笔不小的开销——车险。不少新手买完车,面对七七八八的险种目录,直接选"全险",心想着多花点钱换个安心。但学姐我今天要告诉大家,这思路不对!
我整理了20年来接触过的各种保险案例,发现90%的车主其实只需要3种基础险种就够了,剩下那些花里胡哨的险种,大多数时候都是在白给保险公司送钱。
第一道防线:交强险
这个没啥好说的,国家强制要求购买的保险,不买直接吃罚单。交强险主要赔付的是事故中对方的损失,但赔付额度有限:人伤最高18万,医疗费用1.8万,财产损失只有可怜的2000元。
初始保费全国统一是950元,但各地区的无事故优惠不同。拿杭州举例,连续一年没出险可以享受9折,三年无事故则是7折。这个险种就算是个"门票",别想着省这个钱。
学姐提醒:记得每年按时续保,别因小失大。找个靠谱的保险顾问设置自动续保提醒,省心不少。
第二道防线:第三者责任险
这个险种可不是赔"小三"的!它是交强险的"强力补充"。想象一下,你一不小心刮蹭了一辆劳斯莱斯,交强险那2000元财产赔付额度连人家一个大灯罩都赔不起,剩下的就得靠第三者险了。
学姐强烈建议:
一线城市和豪车扎堆的二线城市,至少买200万以上的三者险
三四线城市、县城、小镇,也建议至少买到150万
有数据表明:全国单人死亡赔付费用的平均值已达114.9万。更别提北上广深等一线城市和青岛、无锡、宁波等二线城市集中了全国近一半的豪车。
而保额从100万增加到200万,从200万增加到300万,每次可能就多几十块钱,这性价比,这车,有点香!
第三道防线:车损险
这个险种是给自己的车买的,保障你自己爱车的损失。很多技术派师傅可能会说:"学姐,我开车20年了,从来没出过事故,都是别人撞我,我自己不买车损行不行?"
让我算笔账:一台10万左右的车,6年不买车损险,能省下约7000元。但只要这6年内你有一次稍微严重点的事故,修车钱就超过这个数了。现在车子电子化程度那么高,一个前大灯、一个带传感器的保险杠动辄3000-4000元,更别说混动车型的电池包了,那是万元起步。
6年内的新车,学姐建议一定要买车损险。这不是赌概率的时候,真磕了碰了,心疼的是自己。
看情况选购:驾乘险和座位险
这两个险种很多人搞不清楚。简单说:
座位险(车上人员责任险):保障因司机原因导致车上其他人员受伤的赔偿
驾乘险:实际上是一种人身意外险,不管你开谁的车或坐谁的车,只要出事故受伤就能获得赔偿
如果你经常开不同的车(自己的、单位的、朋友的),建议买跟人的驾乘险。如果你的车经常载人,尤其是载陌生人,考虑买座位险。
节省的原则
不要盲目追求"全险",根据实际需求合理搭配
三者险保额别省,那几十块钱能省出大麻烦
新车一定要买车损,别拿自己的爱车去赌概率
精打细算多比较,同样的保障,不同公司价格差异很大
一位朋友买了全险,结果第二年赔付过后保费直接翻了一倍多。我问他:"你知道你买的那些险种到底有什么用吗?"他答不上来。这就是典型的"买了不该买的,用了不该用的"。
各位车友可以算算账,仅买这三种基础险种,一年能省下1000-2000元不等的保费。三年下来,够你换个高级轮胎组或者做次全车深度保养了。
学姐说句良心话:保险是为了避免"灾难性损失",而不是为了避免每一分钱的损失。小刮小蹭自己修一修,真出大事才用保险,这样才能把钱花在刀刃上。
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
揽月C-DM空间实测:1.85米大汉勉强坐下第三排?
奇瑞造的增程,电池缩小10度,为啥比理想L7续航还长?
18.99万起,别克GL8推出一口价:不让我好过,那就谁都别想好过
双电机四驱,零百3秒级,实测能跑700km+?这车开完不淡定了……
带涡轮增压发动机的车,车主一定要牢记这3点,发动机再也不会坏
奇瑞造出“小路虎”!直降6.99万,1.5T+双独悬,比电车更划算?
汽车无法启动,更换配件需要2千多元,老师傅不换件修复50元搞定
高速开车记住一句话,说明你学会了防御性驾驶,能避免90%事故
第一季度MPV销量排名:6款车型销量过万
想买省油的中型MPV,绕不开这三款,动力强底盘稳固,安全配置多