每至车险续保之际，众多人总会陷入纠结：“这车险究竟该如何挑选？”
毕竟保险公司会给出一连串套餐，4S店还在大力推销各类附加险……
有些朋友抱着“多买点总归没错”的想法，结果查看账单时才发现，每年都白白支付了数千元的“冤枉钱”。
实际上，车险并非越多越好，反而是精简到恰到好处最为划算。
2025年车险怎样购买才最划算呢？
内行人透露，购买这3种便足够，其他的或许只是在给保险公司送钱！
首先，必定要购买的当属“交强险”。
此险种无需赘言，乃是法律强制规定必须购置的，不买就无法正常上路行驶。
需留意的是，交强险的费用相对不高，然而其最高赔付限额极为有限。
因而，仅依靠交强险来保障自身，实在是不太现实——所以，并不建议这般“裸奔”上路！
为何这么讲呢？
因为该险种的最高赔付限额仅为20万元，并且仅针对第三方的赔偿。
例如，死亡伤残赔偿最高为18万元，医疗费用最高为1.8万元，财产损失最高为2000元……
打个比方，要是你不慎撞到一辆车，损失往往不止2000元；
倘若发生严重的人员伤亡，治疗费用通常也会远超这个额度。
在这种情形下，交强险所提供的保障显然远远不足。
更为关键的是，交强险并不包含对自己车辆损失的赔偿。
要是你自己的车子主动遭受损坏，交强险完全无法给予赔偿，所有的修车费用都得由自己承担。
直白来讲，若想获取更为充分的赔偿保障，就需要依靠其他商业险种，诸如车损险、第三者责任险等。
其次，必须购买的便是“三者险”。
作为“交强险”的升级版，三者险堪称性价比最高的险种之一，几乎没有其他险种能够与之媲美。
以我自身为例，仅花费943元，便能获得最高300万额度的三者险。
相较之下，其他繁杂的险种不仅价格高昂，额度还很低，实在是毫无性价比可言。
值得一提的是，三者险虽说名字里带有“第三方”，但其赔偿范围实际上极为宽泛。
它不但涵盖对方的车辆和行人，还包含路上的非机动车，甚至路旁的设施、交通标识等。
更为夸张的是，即便你不小心撞到一棵树，若责任在你，三者险也能为你赔偿损失。
综合这些情况，三者险无疑是必须购买的选项之一。
所以，给大家的建议是：
最好将300万的额度买满，要是预算有限，至少也要选择200万的保障额度。
如此一来，在意外发生时，你便能获得更为充足的赔偿保障，避免因小失大。
再者，便是附加医保外医疗费用责任险。
说实话，许多车主可能对这个险种并不太熟悉，甚至可能会心生疑惑：
“我不是已经买了‘三者险’吗？为何还需要额外投保这个险种呢？”
但实际情况并非如此。
“三者险”主要是针对第三方的赔偿，它并不涵盖医保之外的医疗费用。
也就是说，医保外的治疗项目，保险公司是不会进行赔付的。
唯有“附加医保外医疗费用责任险”能够填补这一空白。
可别小瞧这部分费用。
一般而言，医保外费用约占整体治疗费用的15%左右。
而倘若发生较为严重的事故，这个比例可能会大幅攀升，甚至达到40%以上。
毕竟一旦遭遇车祸，很可能会出现骨折，需要进行手术、康复治疗等等。
在这些项目中，有不少都属于医保外的自费项目。
要是你不购买这个险种，后续肯定要支付一大笔费用。
关键在于这个险种价格十分低廉，不买实在可惜。
就像我，购买这个附加险仅需花费52.30元，投入几乎可以忽略不计。
考虑到潜在的收益，这笔钱花得确实很值。
最后，便是车损险/外部电网险了（可买可不买）。
这两个险种实际上属于“可选择”范畴，并非特别建议大家购买。
当然，要是你的驾驶技术一般，那还是可以考虑购买的；尤其是新能源车用户，购买的意义会更大。
因为一旦不小心磕碰到电池包，维修费用会相当高昂，要是没买“车损险”，将会十分棘手。
至于“外部电网险”，如果经常在外面充电，也建议购买。
因为一旦出现电流不稳定或者突然电压过大的情况，可能会烧毁“继电器”，进而导致车辆受损。
此时，充电站和车企往往会相互推诿责任，车主很难进行举证，有保险的话就会省事许多。
总体来看，前面三个险种建议大家务必购买，切勿想着省钱，一旦出事，后悔都来不及。
至于最后一类险种，就需根据自身实际情况来决定了。
要是你驾驶的是新能源车，我建议还是购买为好——毕竟万一出点状况，真的承受不起！
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