根据最新数据显示，预计2024年我国保险行业承保新能源汽车将达到3105万辆，保费收入则高达1409亿元，提供风险保障金额更是高达106万亿元。然而，随着保费的大幅增长，保险公司面临着更大的风险和挑战。
新能源车险的市场前景依然被看好。中国电动汽车百人会发布的《新能源车险创新方向与发展建议》指出，自2015年以来，新能源车险的保费从30多亿元迅速上涨至2024年的千亿元规模，年均复合增长率超过50%。2024年，新能源车险保费在总车险保费中占比已达到13%，较2015年提高了12.4个百分点。
然而，承保亏损的现实难以回避，新能源车险的赔付率超过100%的现象引发了业内的深思。造成这一现象的原因主要包括：维修成本高、出险率上升以及车险价格与车辆使用性质不匹配等。这不仅给保险行业带来了压力，也反映出电动车产业链在前后端之间尚未达成有效协调。
行业专家指出，解决新能源车险赔付偏高的问题，有赖于保险公司在风险管控方面的不断创新和探索，人保财险通过数据解析和标准化定价，已开始尝试与中小保险公司共享成功经验，旨在共同提升新能源车险的发展水平。
此外，太保产险以建立垂直化经营管理模式和集中化理赔模式为核心，通过优化流程降低运营成本，提升理赔经济性，取得了一定的成效。他们的数据显示，2024年新能源车险出险率同比下降了8.2个百分点，这标志着行业内已开始逐步稳住局面。
尽管行业面临诸多挑战，但新能源车险的发展机遇依旧不可小觑。随着技术的迭代升级，车辆安全性和维修成本的逐步降低，相信新能源车险市场将迎来新的生机。总的来看，行业的未来依旧充满希望，但前提是各方能够协同发力，共同解决当前的难题。
THE END