车险的种类各种各样，想要保障全面是不是要全都购买呢？
那可未必！
尽管车险种类丰富，不过有些险种中看不中用，乱买保险会浪费购买保险的钱。
车险虽然有很多种，但是每一种都有他们自身的作用。是否有必要来购买，应当根据自己的需求决定。
哪些车险必须买，哪些车险要根据需求来选择性购买？接下来我和大伙对这些保险做一个分析：
交强险
全称“机动车交通事故责任强制保险”，第一个我们要讲强制类的保险，这是重中之重。
交强险是一种强制类保险，国家规定必须购买交强险才能开车上路。你没买交强险会把你的车直接扣下来，还会对你进行罚款，罚款的数额是双倍保费。必须马上买了交强险才能让你重新在路上开车。有些朋友买了新车没有买交强险，这种情况是不会给你办理上牌照和注册的手续，以后也过不了年检。
这还交强险是为了什么呢？
总而言之，交强险就是用来保障交通事故受害人（不包括本车人员和被保险人）的权益的。
在遭受交通事故的情况下，交强险负责赔付对方的死亡伤残费、医疗费以及财产损失费。
那我们自己的车就不赔了嘛？
这你说对了，交强险就是不赔的。
自己的车的车损、车上的人的医疗费以及车上的财产损失费，都由对方的交强险、第三者责任险，以及自己的车损险赔，后面有我们会讲解得更加详细
那么，总结来说：交强险的保费是必须进行缴纳的，因为它是强制性缴纳的险种。
商业险
商业险主要分为主险以及附加险。
车险的商业险险种及其价格，是由保监会进行全国统一的。
也就是说，全国所有有卖车险的保险公司，它们的车险产品几乎没有什么差别，而且基本都是这几种。
它们之间唯一的区别就是车险的方案存在不同之处，这就带来了保费的一些差异。
种类众多的商业车险加起来一共也有十几种，何种保险是必备的？哪一些车主可以根据情况确定呢？我们一个一个来分析：
主险
车损险
看名字就明白了，这个保险是在发生车辆损失时赔偿我们损失用的。
开车在路上免不了会发生一些小事故，这种情况下如果不是对方全责，那么多出来的钱肯定需要我们自掏腰包。
此外，万一遇到了自然灾害、意外事故（包括地震、火灾、暴雨、洪水等）、全车被盗等情况，这时候车损险就发挥了作用。
要格外注意的是，在20年车险费改之后，原本身为附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险，全部并入了车损险中，属于内容增加价格不变。
综上所述，车损险虽然不是必买险种，但也是很必要的，而且车辆价值多少，保额就买多少，朋友们要是觉得自己的车实在太旧了，如果被损坏了也随时可以不要，修车费是自己决定的，若是可以负担，不买亦可。
特殊情况下需要小心，如果车辆是在送去保修期间，有工作人员把它磕碰坏的话，那么车损险就不赔了。
第三者责任险
简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中，第三者的人身伤亡和财产损失。
那第三者是谁呢？举个事例说明吧：
你开车把人家碰了，人家就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；你开车撞到了路边栏杆，第三者就是政府（路栏属于公共财产）；你开车撞了猫猫狗狗或者人家摊位、房子，那这些东西的所有人就是第三者。
还可以这么想，三责险就是交强险在保额上的补充。
现在路上豪车那么多，不幸发生交通事故，交强险保额做不到完全赔偿。
三责险已然成为了必需品，而保额在50万以下的也十分罕见，对于一二线城市的居民而言，保额应保证至少有100万，条件允许的话200万更好。
车上人员责任险
保障的就是车上的司机和乘客，其实该险种的保障范围与意外险有一定的重合，就算乘车人没有购买意外险，购买了该险种的司机也不用担心赔付的问题。
所以如果你的车是运营车辆（比如网约车），再比如你开车技术不好，甚至驾驶证都是刚领的，这时候买上正好。
也不贵，如果一年没出险，1万保额的前提下，司机位和乘客位都只需要二三十块钱每年。
附加险
附加绝对免赔率特约条款
准确的说这是一个附加条款，并非附加险。附加绝对免赔率特约条款的作用中没有为我们提供保障这一项，而是来减少保费的。由于20年车险费改之后，银保监会已经取消了车险的不计免赔率，所以可以这么理解，保险公司在对车主理赔时，依据此附加条款就需要对车主进行全额的赔付。然则各人追求不同有些车主比较喜欢经济型的车险方案，凭着对自己的车技有信心，觉得自己基本不会发生出险，抱着在添置车险时少交保费的愿望。那么我们就可以在投保车险的时候，依据这个条款，绝对免赔率在事先就要跟保险公司商量好（一般为5%，10%，15%和20%），当我们日常生活中出险时，就可以在赔款中这个绝对免赔率，能够抵消相应比例的金额。即保费和出险时的赔款是可以互相折抵一部分的，如果少缴保费，那么出险时就会少拿一部分赔款。在学姐看来，这个条款对追求经济型车险方案的车主比较适合，还有对自己车技方面信心满满，并且希望能够减少保费的车主。除此之外，学姐并不建议附加这项条款。
车身划痕险
看名字就明白了，就是车辆在无明显碰撞痕迹的情况下，划伤的只有车身表面油漆时可以获得赔偿的保险。
划痕险的用途并不常用，基本没什么大作用。
它是一个定额保险，顾名思义就是保额在固定的区间(2000到20000不等)，保额用完的话不管你一年内报了多少次划痕险都没用。
然而，只要你使用了一次赔付，转过来年就会要求你增加保费。
然而，除非有人故意去用力划你的车，除非发生意外，不然应该是不会有划痕的。
综合看来，要不是豪车，而且还是经常停在路边的豪车，而且要是周围的治安管理比较差，是真没有必要买这个保险了。
附加车轮单独损失险
车轮损失险可以保障的比较少，只有因自然灾害、意外事故或被盗窃、抢劫、抢夺，导致车辆其他部位没有损失，只有车轮（包括轮胎、轮毂、轮毂罩）单独的直接损失，才可以获得赔付。大部分情况下，车轮损失险只有在车轮被盗的情况下，才有出险的机会，如果是遇到自然灾害、意外事故的情况，只损害到轮胎的情况基本不会发生。但要是因为人为导致的车轮损坏的情况，像是忘记放手刹，把车开去玩漂移等情况造成爆胎、轮毂过热受损，这些都不在车轮险的理赔范围内以上来看，车轮损失险并没有什么作用，学姐认为不需要投保。
附加发动机进水损坏除外特约条款
在20年车险费改前，可以用另外一个说法来表达这个条款，叫涉水险。涉水险只赔车辆在涉水路段行驶时发动机进水造成的熄火，而其他由于涉水所导致的问题，保险是不管的然而，如果发动机进水时打着了火，那么保险公司是不会按照投保的涉水险理赔的。
在20年车险费改前，涉水险还不是主险，车主们可以自主选择是否增加保费来增加保障。而在20年车险费改之后，涉水险的责任被并入了车损险，对附加发动机进水除外特约条款，车主们可以按需选择，扣除这一项保费，那么也就不享有这一种保障。
涉水除外条款其实是个“地域性”很强的条款，附加与否需要车主联系实际来衡量。
{车险险种-94市内容易产生积水的城市大多是南方沿海城市。}
而且，假设你们住的城市是会有积水的，这对有车的人来看，大部分是都不建议附加涉水除外条款。
但是相比不容易进行积水的城市车主来讲，发动机进水的可能性很小，可以考虑附加涉水除外条款。
附加法定节假日限额翻倍险
看名字就明白了，想要三者险的限额翻倍前提是在节假日的时候。节假日出行车辆较多，发生较大型交通事故的可能性也比平时高很多。车主们附加节假日限额翻倍险，是学姐的建议。
附加机动车增值服务特约条款该条款内容如下：
本特约条款包括道路救援服务特约条款、车辆安全检测特约条款、代为驾驶服务特约条款、代为送检服务特约条款共四个独立的特约条款。
投保人可以选择投保全部特约条款，也可以选择投保其中部分特约条款。
在按照承保特约条款分别提供增值服务时，保险人必须遵循保险合同的约定。
虽然在20年车险费改之前，像平安、人保、大地等多家具有车险业务的公司，已经早一步提供车险增值服务给他们的客户，不过对于服务标准行业内还没有统一。
附加机动车增值服务特约条款不但统一了行业标准，此外还向车主们提供了更优质的用车保障服务。
车主们并且还被允许从道路救援服务、车辆安全检测、代为驾驶服务、代为送检服务这四项独立条款中，自由选择是部分投保还是全部投保。
从整体上来说，这个条款是具有一定的作用的，学姐在这里提醒大家要根据自身的需求来投保。
其他较少见的附加险
上面学姐己经提到的这些附加险以外，其实另外还有一些比较不常见的附加险，这几种附加险出现的机会很少，所以在日常生活当中不常见。好比：
附加新增加设备损失险，只赔付发生事故时对新增设备造成的损失；
附加车上货物责任险，只赔付发生事故时对车上货物造成的损失，该附加险一般针对货车；
附加精神损害抚慰金责任险，只赔付事故本身对车上人员造成的精神刺激，由于判定困难且出现概率极低，所以出险概率也非常低；
等等。
每个车主都可以根据自己的需求来购买投保。
总之，学姐把每种车险在购买时需要考虑的需求汇总在了一张表上，方便大家参考：