随着费改正在进行中，不少车主觉得保险行业套路越来越多。从2016年1月1日开始，车险改革在全国范围内全面展开。虽说车险改革前已经试点过得出结论认为改革可行，但事实上车险改革后到底与改革前有哪些区别呢对车主有哪些好处呢车主们都抱有大大的问号。下面是yjbys小编为大家带来的车险计算公式，欢迎阅读。
1、车险出险次数和次年保费呈正比关系
与之前不同的是，改革后的车险出险次数和第二年的保费呈正比关系，也就是今年的出险次数越少，第二年续保时的保费就越少。相反，出险次数越多的话，第二年续保的费用也就越高。
具体一点就是：出险2次，次年的保费增加25%;出险3次，次年的保费增加50%;出险4次，次年的保费增加75%;出险5次或以上时，恭喜你，你次年续保的费用要翻倍了。也就是你今年第一次上险时的保费为1000元，要是今年出险2次，次年续保就的较1250元;要是出险5次的话，次年续保交2000元。
2、保费计算公式改变
之前的计算公式是这样滴：(车价×费率基础保费)×调整系数;那么改革后就变成了[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]×调整系数。为什么会大费周章改变呢，估计是以前的算法不够赚钱。
相信仅仅看公式是很多车主看不懂的，通俗一点的说就是，两辆价格一样的车子，由于汽车品牌的不同，保费也是不同的。举个例子，梁山的宋江大哥花28.45万买辆比亚迪-唐，同时也用28.45万买辆奥迪A3，虽说价格完全相同，但因品牌不同，风险也存在差异，但由于奥迪的品牌名气比较大，所以保费要高于比亚迪唐的。
3、车险改革后，对车主有优惠吗
一、选车
说明往后消费者在购车时，不能仅仅看心仪车辆的外观、配置以及性能了，想要每年省点保费，还得看该车的“费率表”。也就是之前赔付率越高的车型，在新车上险或续保时需要缴纳的车险费用就越高。
二、买车
由于品牌越响的品牌，风险越高，保费就越高。因此，想省保费的话，廉价的国产车你值得拥有。不仅买车成本便宜，每年的保费也能省下不少。
三、降低保费可有招
当然是有的，小编给你支支招。规范行车，不违章，不出事故，不出险，续保时不仅不会被保险公司要求多交25%以上的保费，还能减去一些保费。用自己的行动来减少保费。
另外，改革规定：新车前一年没出险的，次年续保费用优惠15%;连续2年没出险的，次年续保费用可优惠30%;连续3年没出险的，次年续保费用可优惠40%;要是连续5年都没出险的，那续保费用就可优惠50%了。对于这种情况，相信车主在遇到一些小事故时都不敢再报险了。