相信多数人在购买新能源汽车时，都曾听到过“新能源汽车的保险价格会比燃油车更高”的传闻，而且随着使用年限的增加保费一年更比一年高，更有甚者，此前还有不少哪吒以及比亚迪的车主表示，自己的新能源汽车在开了两三年之后出现了被“拒保”的情况。
而对此网上也是众说纷纭，主要原因归结为电池稳定性差，容易出现自燃的情况；加上新能源汽车的电子化功能和极高的零整比，基本上出现事故，那么赔付或者维修的成本就相当之高，笔者了解到的情况是，当车辆维修成本超过整车价值的40%时，保险公司会直接定全损。
当然，新能源车后续保险会不会涨价，没有调查就没发言权，今天就结合笔者的亲身经历，帮大家了解一下新能源保险续保可能遇到的一些情况。
如题所述，去年年底时，笔者也购入了一台插混新能源汽车，总价15万元，开票价大概为13.7元。其实现在多数4S店在卖车的时候也会给车主推荐对应的保险，毕竟能赚一点是一点，当时笔者为了方便，加上报价单基本处在一个较为正常的水准就选择了店内推荐的保险。
其中商业险部分包含两百万的第三者责任保险、机动车损失险、人员责任保险等，合计3480.95元，加上950元的交强险，加起来不到4500元。
值得一提的是，保险公司给出的方案只是一个参考，其中一些险种并不是强制购买，本着省钱的原则，加上对比了新老方案并咨询了身边老司机的经验，笔者希望能够维持跟上一年相似的方案，不过保险公司似乎有点不情愿，毕竟去年就没在笔者身上捞到一分钱还赔了，也能理解。
随后4S店的保险员帮忙联系了另一家保险公司，按照笔者的需求出具了方案后，整体报价比去年高出两百元左右。而保险优惠、返点这些也是业内的常规操作，不过笔者也不太方便直接放在明面上讲，总之最终的保险价格是比上一年更低的，加上店内续保还赠送一次免费保养业务，笔者也是欣然接受。
现在新能源汽车保有量也越来越高，相应的保险制度会更加完善，个人认为是可以放宽心的，有顾虑的消费者建议多跟身边的老司机咨询一下，也欢迎各位来交流自己首次续保时的价格，给准备买车的朋友一个参考。