汽车出险第二年保险费根据出险次数确定。
如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。
首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
陕西，五座车，交强险基础保费950元，一年不出险降35%即712.5元，以后依次是降45%即617.5元/55%即522.5元，到此不出险也不降了。若出险一次，保费950元，出险两次，在950元基础上，上涨10%即1045元。……湖北风云名车
车辆出险一次，第二年保费上涨多少？发生小事故，损失达到多少走保险划算？#车险理赔#每天一个用车知识#汽车知识
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交强险出险一次保费上涨，用交强险出险，哪怕只出险一次，第二年的交强险保费都是变相上涨的。
出险两次或以上，那么第二年交强险的保费就会上涨。不过对于商业车险来说，只要上一年度没有出险，哪怕是交强险出险了，也不会影响第二年的保费折扣。交强险出险，只有第二年交强险的保费会上涨，商业车险仍然可以享受折扣优惠。
扩展资料：
投保人购买交强险注意事项：
1、投保时，投保人应当如实填写投保单，向保险公司如实告知重要事项，并提供被保险机动车的行驶证和驾驶证复印件；
2、签订交强险合同时，投保人应当一次支付全部保险费。不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求；
3、应当在被保险机动车上放置保险标志。
作为老司机+保险老司机，常常有人问我车险该怎么买？
车险很简单，
对于车险，
我们只需要搞清楚四个问题就行了：
1.车险有哪些？
2.该买哪些车险？
3.怎么买最便宜？
4.出险了怎么报案？
交强险是用来赔交通事故中另一方的，而你的损失由对方买的交强险赔付。
不过交强险赔得不多，有责任的一方最多赔对方12.2万，无责的一方最多赔对方1.21万。
4个主险分别是
机动车损失险——车损险；
机动车第三者责任险——三者险；
机动车车上人员责任保险——座位险
机动车全车盗抢保险——盗抢险
剩下的12种附加险，全部都要在购买主险的情况下才能附加，
在此之中，不计免赔险需要随主险都附加。
由于这四大主险保险公司都有免赔额，保险公司能赔，但你得自己掏一部分钱，
但你如果买了不计免赔险，那你需要自己掏钱的部分保险公司也给你包了。
这么复杂的体系，让人看得发懵，
那么有那些车险是值得买的呢？我们接下去看。
不想看文字的，只需要看这张图就可以了，
接下来，我们会说一些具体的理由。
除了交强险前面讲过，
剩下的我们按照顺序一个一个讲：
1.机动车损失保险——车损险
推荐指数：★★★★
保障内容：
车辆因火灾、爆炸、碰撞、倾覆、坠落等原因导致损坏，修理或者报废产生的损失。
导致损坏的原因还有很多，
但大家最常见的剐蹭，
严重点如的小碰撞导致车身变形，
这些都是比较频繁的，因而该责任比较实用。
推荐。
保障建议：
一般家庭，买个好一点的车不算容易，
平时刮着蹭着，去4S店转一圈就几千几万，
想想也肉疼，
应该买。
但这里也存在特殊情况，
有的人开豪车，刮着蹭着不在乎，
甚至随时都可以再来一辆，这种人就没必要买车损险，
毕竟自己能承担，走保险第二年保费上涨更不划算。
或者有的人开的就是个买菜车，拉货的面包车，
掉漆了，门变形了无所谓，
那也没必要买车损险，
毕竟这车可修可不修，就算修也修得起。
随意造就行。
所以，
如果你不差修车钱，或者不心疼你的车，
可以不用买车损险。
2.玻璃单独破损险
推荐指数：★
只保前后风挡和车窗，天窗和后视镜不保，基本没用。
理由：
一个便宜的代步车，换玻璃花不了多少钱，报险还要增加第二年的保费，两者相抵差不多，
一个很贵的豪车，换玻璃很贵，但是买得起豪车的人也不差这点玻璃钱，保险还要增加保费，何必呢？
除非你这辆豪车对你而言很贵，你很心疼，那你可以买，
因为如果你的车只有玻璃碎了，车损险不赔，你可以用这个来赔换玻璃的钱。
3.自燃损失险
好理解，车自燃了就赔。
但是像电路烧毁、外界引燃不在自燃损失险的保障范围内。
什么车会自燃？
多半是开了很多年的旧车和质量非常差的车，
旧车就像苟延残喘的老伙计，就等着它啥时候动不了了再换个新的，根本没必要买。
老司机通常有个鄙视链：欧美车质量>日韩车质量>国产车质量，
但是国产车再差也见过几个自燃的吧，
况且自燃的车厂家也会赔你，
车燃险根本没必要买。
4.新增设备损失险
比如自己在车上加装CD，真皮座椅这些，
车损险不赔，但新增设备损失险可以赔。
在车上加装昂贵设备的人毕竟不多，这险基本没必要买。
就算出险了，计算新增设备价值的时候会折旧，不能全价赔，
如果自己车负全责也只能赔80%。所以可以不买。
5.车身划痕损失险
车被划了，补漆或者钣金都得花一笔钱。
这个险可以赔。
还是那句话，豪车不care这点钱，旧车没必要，车龄超过3年还不保。
便宜的新车就算划了，自己能承担就自己承担，老是报险会涨保费。
6.发动机涉水险
发动机涉水指的是你没动车发动机被淹了，
比如你停外面被一场暴雨淹了，你后面没发动过。
或者是你开进水坑了，进水导致你发动机熄火了，你后面没再发动过。
这样这个附险可以赔发动机维修更换费用。
首先，在中国，暴雨率比较低，
估计只有广东、浙江、福建这些省份的车辆会面临车被暴雨淹的风险，
其他城市可以不用买。
就算在这些城市，作为一个司机，停哪里会被水淹，前面的水塘能不能开过去，老司机自己心里都有点数的，
如果明知过不去你还要开过去，那是自找的。
人为可以避免的风险，为什么还要花钱呢？
7.修理期间费用补偿险
这个附险保的是如果车拿去修了，可以补偿这期间你的交通费啥的。
开车上班的人都是在同城市，大城市顶多开一个半小时。
小城市开车半小时。车拿去修了坐公交地铁就可以了，难不成还要每天花几千搭飞机上班吗？
外地出差也不用开车啊，所以没必要买。
8.机动车损失保险无法找到第三方特约险
推荐指数：★★★
虽然现在遍地都是监控，但是也不是说没有死角，
现在停车被剐蹭很正常，买了找不到第三方，车损险赔全部损失，
没买找不到第三方的话，车损险只赔70%。
而找不到第三方险非常便宜，就多加几十块钱。
具体需要买不买，还是得看情况。
车损险保额买很高，说明你很在意这车，或者修起来很贵，那么被别人剐蹭着也挺难受的，
如果这个时候加了找不到第三方赔你全部，也许你的心情会好点。
至于你连车损险都懒得买的，也不怕被别人刮了。
不想买车损险的车也入不了那些仇富手贱的人眼，所以便宜反而很安全。
9.指定修理厂险
是指你的车只能去指定的修理厂修或者返回原厂修，中间的运费什么的需要报销。
现在的车一般去4S店都能修，基本没必要买。
10.机动车第三者责任保险——三者险
推荐指数：★★★★★
只要是你开车造成第三者人员伤亡或者使他人财产直接损毁，
可以用三者险赔别人。
比如新手停车或启动把别人车撞了，新手女司机尤其适用；
比如车祸中把人撞死撞残撞伤了，几十上百万赔得你倾家荡产，
这个时候三者险特别有用。
从前面的交强险的部分大家也看得出，
现在的人这么金贵，没个百八十万搞不定，
交强险最多赔12万出头，肯定不够。
同时，现在路上豪车那么多，
技术不好的，万一跟人蹭一下，把自己的车赔了都不够，
所以也必须买三者险，而且100万起步，
不算折扣的话，一年2000上下。
三者险是个主险，
下面也可以加其他的附险，
简单看一下。
11.车上货物责任险
这是保你用你的车运送别人的货物，损毁了你需要赔钱的情况。
我们现在只讨论私家车，这点根本没必要，
物流公司倒是可以考虑。
12.精神损害抚慰金责任险
我们国家在交通事故赔偿中，存在赔偿精神损失费的情况。
精神损失费顶多也就5万块，可以自己出，
另外，如果三者险够多的话，这点钱其实是可以商量的。
13.机动车第三者责任保险附加法定节假日限额翻倍赔
这个附险的作用就是在法定节假日的时候三者险的保额翻倍。
比如平时买的100万三责险保额，
法定节假日开车出去玩，
出事了三者险最高可以赔200万。
这个对于节假日经常开车自驾游的朋友挺有用。
路上人挤人，人一多了不守规矩的人就多了，风险也会大大增加。
买个翻倍赔可以，但要是三者险保额已经够了，就没必要。
所以这适合平时不开车，节假日开车出去玩的朋友，
可以把三者险买低点，搭配个翻倍赔在节假日就够了。
14.机动车全车盗抢保险——盗抢险
推荐指数★★
这个险只赔两种情况：
整车不见了，而且两个月都找不到；
或者整车不见了，后面又找到了，这个期间车受损的费用。
对于车窗、车轮、车里面的财务被偷，都是不赔的。
我们国家治安越来越好，整车被偷的情况，大城市还是比较少见的，
相比之下，电动车被偷的概率大得多。
可能有人会说买个驾乘险就OK了，
但驾乘险是指驾驶员乘客险，这是跟人走的，并不覆盖我们说的“外围”人群。
你买了驾乘险，无论你坐了谁的车，出事儿了都会赔你钱。
但赔得不多，一般也就10万左右。
驾乘险只赔乘坐或者驾驶私家车发生的意外，
还比不上我之前给大家介绍的综合人身意外险，
这种意外险价格跟驾乘险差不多，
但所有意外都赔，能赔100万，性价比更高。
16.不计免赔险
买了不计免赔，被附加的主险就可以全赔，
比如车损险赔70%，买了不计免赔就可以赔100%。
前面说的这些车险，基本都有免赔率，有部分钱得自己掏。
但是能全赔为什么不全赔呢？多加点钱而已，
涉事金额越大，越能看出不计免赔的威力。
车险的价格体系是由国家规定的，
主要有三个维度来决定你的车险费。
第一个维度是车型和险种
每一个险种，都有一个价格梯度，每个梯度对应一个一种车型。
确定了险种，又确定了车型，最基本的保费就确定了。
第二个维度是出事故的次数。
出事故的次数越多，保费越贵，反之则越少。
最新费改后的折扣层次如下：
报案之后，保险公司会到现场来查堪现场，照相，
然后再把车开到维修厂去评估定损，
定损时，需有保险公司、修车厂和客户三方共同参与。
修理厂会根据汽车的受损程度出一个方案，
评估哪些零件可以修，哪些零件需要换，
最后得出一个方案总金额，这个金额就是保险公司赔给你的钱。
当然，如果是定损的时候金额不等，你修了3000，保险公司只承认2000，
你可以打12378，投诉保监局，金额巨大也可以起诉保险公司。
别看保险公司财大气粗，在这个竞争白热化的领域，保险公司还是很在意名声的。
当然，前面我讲的只是一个人出险的时候，
比如你倒车撞墙了，就按上面走，
如果是在高速路上发生碰撞车祸，该救人的先救人，可以协商的先协商