第二梯队财险公司不约而同更换主将，表面看来原因各异，有的是因为原总经理到龄退休，有的是因为公司内部调整，但背后的暗线却是共通的：商车费改走向深化，财险第二梯队长久以来的平静被打破，市场格局正迎来新变化。
不过无论谁上任，面对愈演愈烈的车险市场竞争，以及因为银保监会“三定”所有可能带来的监管人事、理念变化，对于这些公司而言，未来的路都注定崎岖。
第二梯队4家财产险公司换帅搅动春水
太保产险——盛亚峰接替顾越出任总经理
盛亚峰
近期，保监会就批准了太保产险新任总经理盛亚峰的任职资格，此前，太保产险总经理一职一直由董事长顾越兼任。
此前盛亚峰的身份是太保产险常务副总经理，资料显示，其资历丰富，在太保产险多个业务部门都有过历练，曾分管过车险、意健险、市场部、销售管理部、产品事业中心等。
盛亚峰最早出身人保，加入太保产险之后，曾担任国内业务二部总经理助理、车险部副总经理、成都分公司副总经理，总公司市场部、销售管理部总经理，产品事业中心总经理兼意外健康险部总经理，本公司理赔总监，总公司副总经理（车险业务总经理）等职。资料显示，2018年前5月，太保产险不但整体保持了高于行业平均水平的增速，其车险业务综合成本率还维持在了98%的良好水平，实现了近6亿元的承保利润。
国寿财险——刘英齐到龄退休，中国人寿再派大将
近期，国寿财险内部也公示了新一任的党委书记、总经理人选——现任中国人寿副总裁赵立军，一旦通过监管批准，他将正式接替退休的原国寿财险总经理刘英齐。
赵立军
中国人寿官网资料显示，赵立军生于1963年7月，安徽寿县人，出身老人保，曾长期在“财务”领域工作，先后担任人保计划财务部干部，香港中国再保险计划财务部主任、副经理，香港中国保险（集团）计划财务部副经理、经理，中国人寿计划财务部副处长、处长。2003年至2008年，历任中国人寿财务部总经理助理、总经理；其后赴机构锻炼，出任中国人寿山东分公司副总经理；2010年至2012年，回归总公司担任法律与合规部总经理；2012年至2014年，又先后出任数据中心副总经理（主持工作）、总经理；2014年5月至2016年4月，重新回到财务条线，出任中国人寿集团财务总监兼财务部总经理。2016年7月，赵立军出任中国人寿副总裁，分管财务和投资等领域。
与刘英齐一样，赵立军此前也并未在财险公司工作，但有业内人士分析，其扎实的财务背景、合规背景，对于当下的亟待推进转型的国寿财险而言，或许更加有利。数据显示，2018年前5月，不仅保费增速略低于行业平均水平，且其车险业务仍处于承保亏损状态。
中华财险——梁英辉主持工作
梁英辉
而在更早的时候，另外一家老字号国资控股财险公司——中华财险也再度进行了人事变动，原总经理汪立志拟出任中华联合财险监事会主席，不再担任总经理一职。，原中华联合财险副总经理兼新疆分公司总经理梁英辉大概率将出任公司副总经理（主持工作）的职务。这意味着，其或将与来自东方资产，现任中华联合财险董事长的梅孝峰组成新的领导班子。
资料显示，副总经理梁英辉，1962年出生，出身行伍，历任战士，新疆生产建设兵团职工，派出所民警，兵团保险公司71团支公司、中华保险伊犁分公司经理，兵团财产保险公司伊犁分公司副总经理，中华联合财险伊犁分公司总经理、新疆分公司（筹）筹备组组长、新疆分公司总经理等。
从近期中华联合财险公布的2018年一季度偿付能力报告来看，梁英辉是排名第三的副总经理。不过新疆保监局公布的数据显示，2018年前3月，中华联合财险新疆分公司在当地的市场份额达到27.79%，仅低于人保财险（45.26%），而远高于平安产险（11.94%）。
阳光财险——费一飞到龄退休，60岁秦卫星出任总经理
秦卫星
除上述三家之外，阳光产险新任总经理人选已经获得监管批准，其已经正式接替原总经理费一飞，出任阳光产险总经理一职。不过值得注意的是，秦卫星本人也已经年满60岁，只比费一飞年轻两岁。
资料显示，秦卫星也是在阳光产险成立初期即加盟公司的元老级人物之一。他1958年4月生，1976年参加工作，1993年方才进入保险业，进入人保，从业务员开始做起，后逐步升任业务科长，支公司副经理、经理，人保威海市分公司副总经理。
2005年，他迎来了职业生涯新篇章，加盟刚刚成立的阳光产险，出任威海中心支公司总经理，后逐步升任山东省分公司总经理助理、副总经理（主持工作）、总经理。2012年2月起任阳光产险总裁助理，后升任副总经理，并同时担任首席风险官、临时负责人等职务。
其实，除上述四家商业财产险公司外，另外一家保费排名前十的政策性财产险公司——出口信保，也在近期迎来了新的总经理人选——太平集团副总经理王廷科，成为缪建民掌舵人保集团后，副部级保险类央企的又一项重大人事变动。不过由于其与其他公司业务性质差异较大，本文不再重点讨论。
整体看来，保费收入排名前十的商业财产险性公司中，除人保财险、平安产险之外，其余8家保险公司中，竟有四家的总经理都在近期发生了改变。具体原因各不相同，有的系到龄退休，有的系内部调整，但在大规模的人事变动中，财险市场的竞争之激烈已经表露无遗。
商车费改下，第二梯队险企竞争格局悄然生变，更大的变化或还在后面
不同于寿险市场近年涌现出诸多“弯道超车者”，财险市场由于寡头垄占格局更加明显，大中型险企保费排序长期保持维持不变，一直给人以“死水微澜”之感，不过现在变化已经开始产生。
值得注意的是，就在四家公司人事密集变动之时，也正是国内财产险市场在商车费改推动下发生深刻变化之时，其中就第二梯队财险公司而言，最明显的特征之一就是“业绩分化”。
从下表可以看到，就原保险保费收入排名前十的商业险公司而言，其2018年前5月的市场份额，与2015年6月实施商车费改试点之前的市场份额相比，已经发生了显著的变化。
不过，两大寡头险企人保财险以及平安产险占据的市场份额总和却越来越高，已经从2015年前5月的53.10%上升到了2018年前5月的53.76%，上升0.66个百分点。不要小看这0.66个百分点，从2018年前5月的情况来看，国内只有15家财险公司市场份额超过了0.66%。
前十大商业财险公司市场份额占比下降，而两大寡头市场份额却有所上升，居于3-10名险企的市场压力可想而知。实际上，自商车费改实施以来，第二梯队一直都呈现明显分化状态，有险企实现超常规发展，有的险企则陷入市场份额步步下滑的尴尬境地。
其中变化最明显的是第十名，华安保险赶超英大财险，将后者挤出商业财险保费前十名。
国寿财险近三年的市场份额整体来看表现平稳，只从5.86%略有下滑至5.84%，不过随着商车费改的深入，市场竞争愈发激烈，如何在转型的同时保持一定的增速成为横亘在新任总经理面前的最大难题。2018年初，国寿财险保费增速一度表现非常糟糕，降至个位数，直到2015年前5月，其增速12.38%，仍旧低于行业平均水平。
中华财险也是市场份额下滑较为明显的险企之一，从2015年前5月的5.11%下滑至2018年前5月的3.95%，达到1.16个百分点，仅次于太保产险。这或也能在一定程度上解释该公司的人事变动之频繁。
阳光产险市场份额也相对有所上升，只是上升幅度较为缓慢，只有0.07个百分点，但在第二梯队险企市场份额整体下滑的态势下，能取得这样的成绩已经实属不易。原总经理费一飞退休，接替其的秦卫星，也是阳光产险的一位老人，也已经60岁，立刻寻找新的接班人成为最急切的问题之一。
近三年，太平保险市场份额稳中有升，目前，担任该公司总经理的是于泽，其是从2016年8月才开始正式入主太平保险的。该公司在于泽的掌舵之下表现生猛，2018年前5月增速高达21.82%，成为前十名商业财险公司中增长最快者。不过前5月，其与阳光产险仍有高达50亿元的保费收入差距，要想在排名上有所赶超，还需加倍努力。
天安财险市场份额也出现了一定幅度的下滑，但对于该公司而言，目前增速或许并非最急切的问题，现金流问题才是。
整体来看，对于新上任或拟上任的四位第二梯队财险公司职业经理人而言，未来其任务依旧艰巨。一方面商车费改依旧在持续深入，市场竞争高度激烈，虽然监管已经采取手续费“报行合一”的措施以遏制市场恶性竞争，但能否奏效还有待观察。
不过无论如何，对于险企而言，随着竞争加剧，真正考验经营管理能力的时刻到来了，及早告别过往粗放发展模式，坚定不移实施转型或才是上策，否则对于第二梯队险企而言，更大的变化，或还在后面。