据观潮财经统计，2023年54家非上市财产险公司车险车均保费平均值为1883.12元，较2022年同比下降了7.38%。车均保费下降是主流，保费下降保险公司数量是涨价公司的2.18倍。
降价公司中不乏“打骨折”的险企，从各公司车均保费具体价格变化幅度来看，三井住友、京东安联、国泰产险、日本财险、锦泰财险2023年车险车均保费较2022年降价超千元。
不过需要提示的是，车险保费并非越低越好，还要具体情况具体分析。如果车均保费过高，可能会导致车主承担过多的保险成本，并对其财务状况造成压力。相反，如果车均保费过低，可能会影响保险公司的风险评估和理赔服务质量。
所以，用户在选择购买哪家保险公司车险的时候要根据自身情况，综合评估险企分支机构数量、服务质量、过往理赔等情况后理性选择。
自2022年以来，各家财险公司开始公布其车均保费数据，保险业各家公司的车险价格水平有了一个公开数据参照。
目前已有75家非上市财险公司披露2023年四季度偿付能力报告。其中，55家公司披露了全年车险车均保费情况。由于融通财险2023年为首次公布该指标，无可比数据，故不纳入本次统计。
观潮财经统计最近两年数据发现，2023年车均保费小于行业均值的保险公司数量有所增加，说明在当前的市场状况下，更多险企选择了降价。
下图也可看出，最近两年车均保费高于行业均值的保险公司较为稳定。
具体至公司来看，渤海财险、锦泰财险、中意财险3家险企2023年车险车均保费分别为1846.90元、1636.00元、1792.50元，分别降价365.76元、263.05元、1025元，降至行业平均线之下。
据悉，从车均保费差异可以看出保险公司不同的业务偏好与业务选择。交强险方面，营运车和非营运车的车险差价最高可达几千元；而商业车险方面，营运车和非营运车的车险差价也在几百元到几千元之间不等。因此，险企针对的业务不同，其车均保费也会存在一定的差距。
据统计，现代财险2023年车均保费在50余家险企中排名第一，达6300元，较2022年涨价1200元。
京东安联、国泰财险分别以5240元、4910元的车险车均保费位于第二第三名，分别较2022年降价1667元、1444.56元。
不仅如此，观潮财经注意到，京东安联、国泰产险、三井住友、日本财险4家险企2023年车险车均保费在2022年的基础上下调超千元后，依旧位于行业前十。
价格从高到低排列，2023年车险车均保费后10名的险企中，富德财险以车险车均保费585.63元位列第一，较2022年下降25.99元。都邦财险2023年车险车均保费为810元，较2022年减少近200元，排名第二。富邦财险以817.75元车险车均保费紧随其后，降价70元左右。
除此之外，观潮财经发现，中煤财险在2022年车险车均价格800元的基础上涨价100元至900元，但仍在54家非上市财险公司中排名后10位。
从各公司车均保费具体价格变化幅度来看，有5家险企2023年车险车均保费较2022年降价超千元，分别是三井住友、京东安联、国泰产险、日本财险、锦泰财险。
其中，三井住友2023年车险车均保费为3765.47元，较2022年足足降价了2621.33元，为本次所有纳入统计的险企中降价最多的一家。
京东安联、国泰产险、日本财险、锦泰财险2023年车险车均价格分别为5240元、4910.28元、3647.71元、1636元，相较于2022年分别降价1667元、1444.56元、1253.65元、1025元。
另外，恒邦财险、渤海财险、鑫安保险车险车均价格均较2022年减少300余元。北部湾财险、中意财险2家险企2023年车险车均价格同比减少均超250元。
从价格增长前10名来看，现代财险2023年车险车均保费为6300元，较2022年5100元上调1200元，也是50余家非上市财险公司中唯一一家价格上涨超千元的险企。
2023年车险车均价格增幅最小的险企为泰康在线，由2022年的1459.42元增至1551.77元，增幅未超百元。
其余险企中，中煤财险、中路财险、泰山财险、紫金财险、中银财险5家财险公司2023年车险车均保费较2022年涨幅均在100-200元之间。
长江财险、国元农险、海峡金桥2023年车险车均保费分别上调416元、609.85元、755.56元。
据观潮财经统计，2023年54家非上市财产险公司车险车均保费均值为1883.12元，较2022年同比下降7.38%。车均保费下降的险企数量是涨价数量的2.18倍。54家可比险企中，车均保费降幅主要集中在100元之内，占比33%。可见，车险综改效果明显。
观潮财经梳理发现，2023年54家非上市财产险公司车险车均保费均值为1883.12元，较2022年2033.27元减少超150元，同比下降7.38%。
具体来看，车均保费下降的险企数量远高于价格上升的险企数量。54家非上市财险公司中仅17家险企车均保费有所上涨，在险企总量中占比31%；剩余37家险企车均保费均较2022年出现不同程度的下降，占比近70%，是涨价险企数量的2.18倍。
进一步来看，54家可比险企中，车均保费降幅主要集中在100元之内，合计18家险企，占比33%。其次是降幅在[-1000,-100]区间内，合计14家，占比26%。车均保费降幅位于[0,100]、[100,1000]区间内的险企数量各有8家，合计占比30%。
另外值得注意的是，54家非上市险企中有5家2023年车险车均保费降价超1000元，占比9%，分别为三井住友、京东安联、国泰财险、日本财险、锦泰财险。
另有一家险企2023年车险车均保费涨幅超千元，为现代财险，车险车均保费由5100元增至6300元。
从数据的集中度来看，54家非上市财险公司的车均保费主要集中在1000元-2000元之间，在险企总量中占比达54%。
2023年车险车均价格位于1000元以下以及[2000元，3000元]区间的各有9家险企，合计占比约33.33%。
现代财险、京东安联、国泰财险、三井住友、日本财险、东京海上、中银保险7家险企2023年车险车均保费超过3000元，险企总量中占比约13%。
2023年，非上市财险公司车险车均保费价格向两端分布。与2022年相比，车险车均价格在3000元以上，以及价格低于1000元的险企数量分别增加1家、4家。
价格区间在1000-3000元的险企数量合计下降5家，其中车险车均价格在2000-3000元的险企数量较2022年减少4家，保费在1000-2000元的险企数量下降1家。
除上文所涉及的55家险企外，部分公司虽有车险经营资质，但没有开展车险业务。另外，还有部分外资公司，如劳合社、美亚保险、日本兴亚、瑞再企商、史带财险等未经营车险。