VisittheBitAutoInternationalwebsiteformoreexcitingcontent
随着经济不断的发展，人们的生活水平也不断提高，汽车不断普及，成为了越来越多人的代步工具。但是停车费，过路费，燃油费，保险费，等等，说实在的，每年花在车子方面的费用并不是一笔小的数目。
基本上在生活中上下班使用，百公里油耗9~10个油左右。但是跑高速的时候稍微省油一点，百公里平均6~7个油左右，所以综合起来看，百公里油耗大概在8个油。
以大多数人的用车习惯来看，一年开2万公里，百公里8个油的耗油量，那么一年就得消耗1600升的燃油。
虽然说去年的油价7块多一升，今年已经涨到了8块多一升。那么明年到底是重回7块多，还是涨至9块多？这个不好说，因为石油是不可再生资源，物以稀为贵，将来的油价可能会更贵呢。
就以现在的油价来计算好了，92号汽油价格为8.48元每升。那么一年2万公里就是：2万÷100×8×8.48=13568元，那么10年就是135680元。
按往年续保的经验来看，保险费用逐渐呈现出递减的状态，就是新车第1年保险会比较贵，但是后面续保的话费用也会慢慢降下来。看了往年续保的账单，基本上一年赚2700块钱，那么10年就是2.7万元。
一年开2万公里，怎么说也得两次保养，一次小保养400块，一次大保养600块。加起来一年就是1000块钱，那么10年就是1万块钱。
不管是传统原油车还是新能源车，高速过路费，停车费，各种故障维修费用，交通罚款等等，两者基本都要，而且差异不大，所以互相抵消就不计算进来了。
燃油费135680+保险费2.7万+保养费1万=172680元，将近17.3万元。
平均下来一度电能跑400÷60=6.67公里，而如今大部分地区的电价也是6毛多一度，所以基本上以1公里消耗的电量为一毛钱左右。
那么一年2万公里就是2000块钱的电费，10年就是2万块钱。
相对来说新能源车的保险，要比传统燃油车的保险贵很多。因为一旦发生重大事故，那个电池容易受到损坏，而一套电池的成本少说也要几万块钱。
还有一些新能源车，为了更坚固的车身结构，采用了一体成型的车架。但是一体成型的车架，一旦发生重大事故，想要维修更换某个部位，有时候甚至就需要换整个车骨架。
根据对身边好几位新能源车主同事的了解，保险续费一年大概在5700块钱左右，那么10年就是5.7万元。
由于新能源电车没有发动机，也没有变速箱，相对燃油车而言，保养就会变得简单一些，当然费用也会少一些，比如检查刹车片，更换刹车油等等。一年开2万公里，保养费用大概在600块钱，那么10年就是6000块钱。
基本上同配置的新能源车比燃油车的售价，得贵5万块钱左右。
充电费用2万+保险费用5.7万+保养费用6000+购车成本贵5万=133000元，等于13.3万元。
对比之下，似乎新能源车比燃油车划算一些。但是10年之后，燃油车的发动机可能油耗高了一点，但是需要更换发动机的可能性并不大。
而新能源电车的电池，10年之后还能剩下多少的续航，这也是个问题。
那也不意味着新能源车就一定比燃油车好，因为电池10年之后蓄电能力有可能会下降。刚买回来能跑四五百公里的续航，10年之后实际能跑的续航，并不一定还有这么多。
再加上很多人买车并不是一直开到报废的，往往开10年左右，就把这辆车给卖了，重新又买了一辆新车，那么这里就需要考虑到一个保值率的问题。以目前这种二手车市场行情来看，燃油车的保值率比新能源车还要高一些。