中型以上客货车在高速公路上行驶超过规定时速10%以下驾驶人前去公安交通管理部门处理时做警告处罚吗文章

近期,接到不少群众反映中型以上客车货车在高速公路上行驶超过规定时速10%以下,驾驶人前去公安交通管理部门处理时做警告处罚吗?

根据公安部《关于印发<关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见>的通知》第五条“驾驶机动车违反限速规定,属于以下情形之一,未造成后果的,由公安交通管理部门予以警告:(一)在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的;(二)驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;(三)驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;(四)驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。”的规定。显而易见,中型以上客货车在高速公路上行驶超过规定时速10%以下的交通违法行为,驾驶人前去公安交通管理部门处理时,没有做“警告”处罚一说。

下面,编者就超速行驶的危害给大家普及一下知识:超速行驶对人的生理、心理影响。

一、驾驶员的视力与车速。驾驶员在行车中的视力是随相对运动速度的加快而变化,车速越快,视力下降越大。据资料显示,当车速达到72公里/小时,视力为1.2的驾驶员此时会下降到0.7。另外,眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化,当行驶速度为60公里/小时,视认距离为240米,80公里/小时为160米。也就是说,车速提高1/3,视认距离将减少1/3。车速对视力的影响是超速行驶肇事的生理原因之一。

三、速度对驾驶员及行人判断准确性的影响。在行车过程中,驾驶员对对向来车的车速是很难做出准确判断的。在实验中,改变两车相对行驶的速度,要求驾驶员判断如果两车发生下面碰撞,碰撞地点将在何处。试验结果表明,无论两车速度如何改变,驾驶员总是认为两车将在其中位置相撞,这说明驾驶员对前方来车的速度和距离难以做出正确的判断,而且对方车速越高,判断的误差越大。很多超车时发生的正面碰撞事故,都是由于这种判断失误造成的。同样,行人也存在这样的判断失误。行人横过马路,观察车辆时,只能感知车辆与自己的距离,对于车辆行驶的速度,则很难做出准确估计,除非车已行至身边,才能感觉出它的真正快慢。

四、超速行驶的危害性由于车速的快慢,对发生事故和造成事故的严重程度,有着直接关系,因此超速行驶所带来的危害是多方面的。归纳起来主要有下列几点:(1)超速使车辆的安全可靠性降低,直接影响驾驶操作的稳定性;同时易造成车辆与部件的损坏。(2)碰撞时冲击破坏力大,多为恶性事故。(3)在制动效果上,车速每增加一倍,制动距离约增加四倍。(4)超速行驶时,驾驶员精神紧张,心理和生理能量消耗大,容易疲劳。(5)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟,影响整个驾驶员操作的及时和准确性。(6)在弯路上行驶,由于车体的装载重量和车速与横向离心力成正比关系,车速越高,横向离心越大,就越增加了操作困难,稍有不慎,车辆就会驶入别人的车道,而造成交通事故。(7)在弯道上行驶,车辆的稳定性降低,由于横向离心率的大小与车速成正比,车速快易发生翻车事故。(8)在弯路上,视距短,不利观察,夜间行车时灯光照射不到弯处,更难发现前方情况,盲目开快车,极易发生交通事故。

因此,高速交警提示您:为了您和家人的安全、幸福,请勿超速行驶。

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